以兩臺武器任務管理計算機和MIL-STD-1553B航電總線及MIL-STD-1760C武器總線為中心的航電與武器綜合化系統具有目標搜索、探測與跟蹤，外掛管理，武器發射和投放計算，導航計算，通信與敵我識別，數據鏈通信，導彈逼近告警，綜合電子戰，任務計劃和參數記錄等功能、現代化的座艙布局 。座艙內裝有寬視角平顯和三個彩色多功能液晶顯示器，雙手握桿操縱系統，具有良好的人機界面 。座艙照明亮度滿足夜間飛行的要求 。
多功能脈沖多普勒火控雷達具有速度搜索、邊跟蹤邊掃描、邊搜索邊測距、單目標跟蹤、多目標跟蹤和空戰格斗等空-空模式，并具有真波束地圖測繪和擴展、波束銳化、空地測距、面目標探測和跟蹤等空-地模式 。
·強大的武器配置，精確武器投放對地攻擊能力 。
裝有一門23毫米機炮 。全機包括翼尖彈在內共有7個外掛點，可懸掛多種空-空、空-地武器，總外掛能力為3600公斤 。可根據飛機執行不同任務外掛近距格斗導彈、超視距中程導彈、反艦導彈、反輻射導彈；250公斤、500公斤、1000公斤常規炸彈和激光制導炸彈；各種口徑火箭彈；電子戰吊艙；激光吊艙和紅外夜視吊艙等 。
·優越的作戰性能，全天候、超視距作戰能力 。
飛機具有突出的中低空、高亞音速機動作戰能力，較好的截擊和對地攻擊以及超視距作戰能力 。以空-空作戰為主，兼有較強的空-地作戰能力 。擁有較大的航程、留空時間和作戰半徑 。能全天候執行制空作戰、防空攔截、戰斗護航、戰場遮斷、近距支援、對海支援和對地精確打擊等任務 。也可發展為偵察、干擾、教練等特種飛機 。
《中國航空報》載文介紹了成飛研制中國新一代先進戰機――殲10的歷程，這可以看作是“中國官方媒體正式披露殲-10研發內幕 。幾乎是在同一時間沈飛、成飛、陜飛向世人披露了中國研制先進戰機的情況，確實令廣大軍事愛好者們歡欣鼓舞，也驗證了貝貝的預言：殲10連同飛豹新改、武直10、預警機等將很快公開地出現在人們的視野之中，但時間如此之短，卻是貝貝的始料不及的。
⒈殲10是否正式列裝部隊？
據《中國航空報》報道：“由我國自行研制的、具有自主知識產權的新型戰機已經設計定型，正式裝備部隊！新型戰機的研制成功，在中國航空發展史上寫下了劃時代的篇章 。”這是中國官方首次證實殲10已經正式列裝，足已解開縈繞廣大軍事愛好者心頭數年的迷團 。
⒉殲10是什么時間立項的，研制背景如何？
據《中國航空報》報道：20年前，當國外先進的第三代戰機開始裝備并應用實戰時，中國航空人感到了巨大的壓力和責任 。當時，我國航空工業面臨的現狀是水平低、基礎差、人才斷層明顯 。就是在這樣的起點上，新型戰機研制的先驅者們開始了一項偉大的創舉――研制適應跨世紀作戰環境的第三代殲擊機 。80年代初期，新型戰機研制采用了當今國際先進技術，技術新，要求高，其新材料、新成品數量完全突破了研制一架新機的國際慣例 。1986年春天，北京 。在一個簡陋的辦公室里，科工委的領導宣布：新式氣動布局方案為我國新一代戰機的總體方案 。隨后，56歲的宋文驄被國防科工委任命為新型戰機總設計師 。
另據國外媒體披露：殲-10的項目驗證研究從20世紀80年代開始，當時由成都飛機公司和第811飛機設計所在已經流產的殲-9型戰斗機（采用帶鴨翼的三角翼的氣動布局，速度達到2.5馬赫，是典型的空防型戰斗機，作戰對象是原蘇聯的米格-29和蘇-27）的基礎上進行設計 。后來情況發生了重大變化（貝貝判斷應是中美“蜜月期”的終結），于1988年（這個時間有誤，應為1986年――貝貝引注）重新將這款新型戰斗機的設計定位在一種采用新技術的中型多用途戰斗機上，以替換中國空軍龐大的殲-6、殲-7和強-5機隊，并有效應對當時同類型的西方戰斗機 。
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