B Engineering Edonis-保羅·霍雷爾
曾經在四輪驅動四輪驅動布加迪EB110上工作的一位船長決定從中做出更純粹的事情 。對于“純”，請閱讀“恐怖” 。通過松開四個減小延遲的小型膨化機，并替換為兩個全有或全無的怪物，它們將功率從當時的555bhp擴大到了聞所未聞的700bhp 。為了幸運，他們斷開了前驅動器 。它的工程師完成了法拉利F40 。它打破了最初的布加迪變速箱 。該死的也打擾了我 。Naff-all發生在3500以下 。除此之外，它肯定會提高 。但是首先……滯后 。一場風暴若隱若現的漫長預兆 。然后它像一列貨運火車，一道破壞大壩的力量一樣撞擊 。他們將其設置為Nardò，在這里我在Modenese車道上躲避了Piaggio Apes 。
【我們測試過的五輛最落后的渦輪增壓汽車】

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