巡航系統(tǒng)可以簡單的分為兩類 ， 定速巡航（CCS）和自適應(yīng)巡航（ACC） ， 相信大家對這兩類巡航系統(tǒng)已經(jīng)有一定概念 。

【汽車巡航定速怎么使用 自適應(yīng)巡航和全速自適應(yīng)巡航的區(qū)別】定速巡航功能相對簡單 ， 打開巡航功能后 ， 車輛可以按照事先設(shè)定的速度勻速前進 ， 輕點剎車或者按巡航鍵解除即可 。定速巡航只是相當(dāng)于有一只隱形的腳幫你踩油門 ， 除了右腳哪都解放不了 。



當(dāng)然汽車工程師也意味到了這個問題 ， 所以自適應(yīng)巡航（ACC）便橫空出世了 ， 與定速巡航的只踩油門不同 ， 簡單來說自適應(yīng)巡航就是汽車會根據(jù)路況做出一定判斷 ， 尋找適應(yīng)的速度行駛 。
行駛過程中通過車內(nèi)預(yù)裝的雷達、超聲波、紅外線來判斷行駛車道內(nèi)的前車的距離 ， 距離遠就自動加油追上去 ， 距離近就自動調(diào)節(jié)動力 ， 將速度減下來 ， 從而保證行駛安全距離 ， 不但可以幫你釋放右腳 ， 還可以幫你分擔(dān)一些行車注意力 。



隨著自動駕駛的發(fā)展 ， 出現(xiàn)了更為高級的巡航系統(tǒng) ， 集成式全速自適應(yīng)巡航（IACC）,此智能駕駛系統(tǒng)由長安自主研發(fā) 。
根據(jù)美國SAE自動駕駛分級 ， 自動駕駛被分為L0-L5六個級別 ， L0代表沒有自動駕駛的傳統(tǒng)人類駕駛 ， L1-L5則隨著自動駕駛的成熟度進行了分級 。



長安汽車此次推出的全新IACC系統(tǒng)具備單車道自動輔助駕駛 ， 自適應(yīng)巡航 ， 車道偏離預(yù)警 ， 自動減速過彎 ， 語音設(shè)定巡航速度 ， 智能限速輔助等功能 ， 從SAE分級可看出這套系統(tǒng)屬于L2級別 。



9月上市的新CS55不但在原車基礎(chǔ)上對外觀 ， 內(nèi)飾 ， 配置方面進行了全新升級 ， 更值得稱贊的是新車搭載IACC智能駕駛系統(tǒng) ， 使得整車的智能水平大幅度提升 。
自動駕駛技術(shù)日趨成熟 ， 未來幾年相信長安汽車會推出具備L5級別的汽車 ， 讓我們一起見證吧！

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