有朋友問，不買四驅的話，前驅和后驅到底怎么選，家用車到底是前驅好還是后驅好呢？今天從很實在的用車角度給大家講講我的觀點 。

【家用車應該買前驅還是后驅 汽車前驅車好還是后驅車好】首先，作為家用車選擇前驅或者后驅，我們不得不考慮空間的問題，因為家用車空間大一點用車會方便一點 。同等條件下，從空間角度來看，前驅車空間優勢比后驅車肯定要大 。
由于前驅車的驅動輪在前面，為了更好的適應驅動結構，前驅車的發動機基本上都是橫置的 。


但是后驅車就不一樣了，由于后驅車的驅動輪在后輪，它需要把發動機的動力通過傳動軸傳到后輪去，為了方便傳動發動機與傳動軸對接，它的發動機是豎著放的，稱之為縱置的發動機 。
汽車發動機類似于16:9的長寬比例，所以把發動機縱置放的話，發動機艙所占用的車頭空間就會大不少 。在同等條件下就只能加長車頭，在車身不變的情況下，車頭長了就只能壓縮乘員空間，或者壓縮后備箱空間 。
所以同等條件下，后驅車的后排空間相對會比窄一點 。


平時看一臺車是前驅車后驅車，通過前門縫與前輪之間的距離長度，大致就能看出來 。
前驅車門縫離開輪胎是很近的，后驅車由于發動機是縱置的，前面發動機它空間要拉長，所以門縫離開輪胎距離比較長的話，基本可以斷定就是后驅車了 。


由于后驅車的動力需要從發動機艙傳到后輪，它的傳動軸要經過車底下面挖一個坑才能過來 。
這個坑就會在車內后排中間形成一個大大的鼓包，有些后驅車的鼓包甚至可以接近坐凳高度，對于后排中間這個位置來說，這個鼓包是極其不友好的 。
所以后驅車后排的乘員空間并不充裕，尤其是中間這個位置就很雞肋了 。


第二點，從家用角度再講一下維修保養的問題 。
由于后驅車的動力都傳到后輪來了，它的傳動裝置比前驅車更復雜一些，動力要經過傳動軸，能量損耗也會比前驅車更多一些，在后續的用車過程中，后驅的油耗比前驅會高一點點 。
而且后驅車由于結構相對復雜一點，所以傳動系統一旦壞了，修起來比前驅車會更麻煩一些，也會更貴一些 。


第三點，很多朋友關心安全的問題 。
因為后驅車在同等條件下比前驅車更容易甩尾，雨雪天氣高速過彎的時候，后驅車比前驅車的操控難度更大 。
但是現在的車子由于電子輔助系統越來越豐富，在電子輔助系統介入之后，后驅車也沒有像原來那么容易甩尾了，所以操作安全性方面，大家差距已經不大 。


前驅車跟后驅車在結構配重上面差別也挺大 。大家可以看到我前驅車發動機在前面 。
動力傳到變速箱兩根半軸一邊一根，所有車上的重的東西基本都在車頭這一部分了，所以車頭很重，但是尾部空落落的很輕 。
后驅車的布置上有一部分傳動裝置通過從車底過來，它會在布置在后輪之間，所以車子的前后配重比前驅車更為合理一些 。

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