負號柴油、加溫棒、室內停車，辦法只有這三種 。
柴油分為6個標號，這些標號的區別是凝固點，和汽油有所不同，范圍大致有這幾種：5號柴油適合8℃以上；0號柴油適合4~8℃；-10號柴油為-5~4℃；-20號柴油為-5~-14℃；-35號；柴油為-29~-14℃ 。
柴油的負值越大凝固點越低但是價格也越高，不過如果是柴油動力家用車還是建議直接添加負號柴油，因為防止融化的物理方式對并不適合普通家用 。
通過加熱棒加熱柴油，這種方式對蓄電池的影響很大 。使用加熱棒會快速的消耗蓄電池容量，而汽車電池為鉛酸電池，正常的使用壽命只是平均300次左右，在冬季高頻率的放電和充電會造成電池的快速損壞，更換一組電池的成本比家用柴油車直接加負號柴油還要高 。
而且加熱后融化的柴油只是一部分，啟動后如果柴油融化的速度不夠快會影響油壓 。同時，在極寒地區加熱棒的效果并不是非常理想，車輛行駛中冷風的自然冷卻有可能讓融化的柴油結凍，車輛如在行駛中因無法吸油導致拋錨，其潛在風險只是更大，這種情況在北方地區是經常出現的 。
所以對于家用柴油車而言還是建議加負號柴油穩妥一些，如果氣溫不是太低還可以將車輛停放在地下停車場或室內停車場，室內溫度高一些也不會造成啟動困難 。

【怎么防止柴油上凍】

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