鋁鋰合金（鋁鋰合金粉末）
， 中國空軍裝備建設和戰術體系主要學習蘇聯空軍 ， 殲5、殲6、殲7、殲8等戰斗機全都是為國土防空為主而設計的 ， 長期存在攻擊不足的問 ， 抗美援朝戰爭期間 ， 美國空軍的近距空中支援非常出色 ， 給中國陸軍留下深刻印象 ， 但中國空軍建立階段只能從蘇聯引進裝備 ， 當時蘇聯空軍認為強擊機已經過時 ， 取消了強擊航空兵 ， 中國只有采購了輕轟炸機 ， 但這是戰役層面的對地打擊武器 ， 可以說中國步兵從來沒享受過美軍隨叫隨到的空中支援 。
一：初創年代

在50年代 ， 中國空軍的對地支援只有二戰時的伊爾一10強擊機 ， 這種活塞式螺槳強擊機在噴氣時代已經過時 ， 中國空軍就把引進的米格-15戰斗機轉為執行對地強擊 ， 米格-15戰斗機是按照戰斗機標準設計的 ， 低空飛行不穩定 ， 只能外掛2枚250千克炸彈 ， 粗大的機頭前下方可視角度只有不到6度 ， 對戰斗機來說不是問題 ， 但低空作戰則嚴重影響對地觀察 ， 由于伊爾一10強擊機在一江山島的戰斗中表現出色 ， 得到中國空軍認可 ， 要求研制噴氣強擊機 ， 當時的中國空軍沒有系統地使用經驗 ， 戰術要求大都是學習蘇聯空軍把強擊機當作為遠程炮兵來用 ， 主要是消滅敵人戰役縱深內的導彈、核武器、坦克群及炮兵陣地 ， 破壞敵方防御工事、指揮機構 ， 阻滯敵方運輸線等 ， 但技術要求存在與蘇聯空軍不同 ， 由于中國空軍對制空權沒把握 ， 因此強擊機也要求有空戰要求 ，

1965年 ， 112廠根據完成了強-5強擊機基本設計后轉交南昌飛機制造廠 ， 強-5強擊機的設計采用大傾角圓錐形機頭 ， 可以提供135度的前視角 ， 但空戰要求使其裝甲防護很薄弱 ， 實戰中全靠低空高速突防 ， 最大載荷從殲-6的500千克提高到1500千克 ， 正常載彈是240發23毫米炮彈 ， 16枚57-1火箭和4枚250千克爆破彈或航空子母彈 ， 子母彈可填裝16枚反坦克子母彈 ， 是最重要的機載武器 ， 攻擊效率比殲-5/殲-6高3倍 ， 低空飛行性能穩定 ， 500米高度剩余功率147米/秒 ， 全外掛推重比高達0.64 ， 機動過載最大8G ， 遭遇敵人戰斗機時具備接近殲-6的空戰能力 ， 投棄對地攻擊彈藥后機動性優于米格-19和米格-21戰斗機 ， 出口型強-5強擊機演習中戰勝過“幻影”I戰斗機 ， 不過基本型在使用中暴露出很多設計上的問題 ， 直到80年代初期強-5-1和強-5IA強擊機定型后才算是真正合格 。

但是此時強-5強擊機的設計已經過時 ， 當時的防空武器已經不是高射槍/炮 ， 而是可以構成密集的多層防空體系的野戰防空導彈系統和自行高炮 ， 蘇軍每個團都有防空導彈和自行高炮 ， 強-5依靠的低空高速機動在對抗高射炮時還有用 ， 但對自動高炮與防空導彈沒有意義 ， 突擊時在300米高度以上幾乎沒有生存能力 ， 300米以下與自行高炮對射完全沒有優勢 ， 很難突破蘇軍縱深目標 ， 各種便攜防空導彈和具有下視、下射能力導彈的戰斗機也削弱了缺乏告警和電子對抗的強5低空生存空間 ，

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