京張高鐵是地上和地下都行駛的線路，尤其京張高鐵的八達(dá)嶺站，為了下穿長城及老京張鐵路青龍橋站，八達(dá)嶺長城站設(shè)置在地下，且埋深必須較深 。如果在較遠(yuǎn)處地面設(shè)站，新增大量交通接駁車輛會使得景區(qū)道路擁堵加劇，且景區(qū)道路缺乏擴建條件 。
站點的設(shè)置，要結(jié)合鐵路的路線的平面布置 ，縱面標(biāo)高來設(shè)置；一切都要符合國家的設(shè)計規(guī)范，地下站可能是數(shù)種方案中，最優(yōu)的方案 。
地下站的修建難度很大，并不是炫耀技術(shù)，是為了整個高鐵線路的合理設(shè)計要求 。

【京張高鐵是地上還是地下】

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