各大車企要做增程式電動車簡直是分分鐘下事情不存在難度，完全沒有技術壁壘 。甚至山東的老年代步車都做出來了“油電混動”，也是增程型電動汽車的一種，甚至三輪車都帶有“增程版” 。
當然這種增程版的電動汽車，只是初級的簡單組裝在一起而已沒有精密的控制系統 。因此用戶反饋就是油耗巨高，聲音巨大 。實際上這也是增程式電動汽車的弱點，即使具備完美的電源管理程序，也無法改變能源二次轉換帶來的損耗 。只能降低損耗，但是不能做到燃油車那樣高的利用率！

【為什么企業很少生產增程式插電電動車】

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