吳中區(qū)在地理位置上屬于蘇州城市的核心地帶，南部連接吳江、北為姑蘇古城區(qū)，東邊連接工業(yè)園區(qū)，西部緊鄰太湖！地理空間成長(zhǎng)條狀橫跨區(qū)域廣 。
要找出吳中城市的核心地帶可以參考地鐵的途徑方向可以確定客流集中的地區(qū)在哪里 。經(jīng)過吳中區(qū)的第一條地鐵為2號(hào)線開通時(shí)間為二零一三年十二月份，
線路從盤蠡路到獨(dú)墅湖南共4站去過這些地方后可以發(fā)現(xiàn)兩種現(xiàn)象要么就像郭巷站、新家橋附近給人一種城鄉(xiāng)結(jié)合部的感覺要么就是寶帶橋老舊的街道與新的大樓共生 。
老城區(qū)以前的規(guī)劃結(jié)果一定程度決定了這些區(qū)域以后的發(fā)展 。隨著政策不斷改變吳中也在發(fā)展，像城南和越溪成為發(fā)展的核心地帶我們看到了目前城南正在清退高污染產(chǎn)能低下的企業(yè)引進(jìn)高質(zhì)量的服務(wù)行業(yè)，
一些工廠搬遷完后陸續(xù)有新的商品房和拆遷安置小區(qū)在拔地而起 。城南未來的新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)變以及“一核”“兩帶”“三軸”“四區(qū)”的政策從規(guī)劃到落實(shí)還需要時(shí)間 。
【蘇州吳中區(qū)繁華嗎 蘇州吳中區(qū)怎么樣】
而太湖新城這樣奔著高起點(diǎn)的未來之城在規(guī)劃上不需要受到老城區(qū)諸多限制，可謂是“萬丈高樓平地起，一張藍(lán)圖繪到底”！從荒地正在慢慢變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)園、商業(yè)區(qū)以及居住的全新未來新城！
俗話說：“要想富，先修路”交通的便捷性一直是城市高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵，橫穿吳中東西方向的吳中大道快速路改造就是最好的例子，在一定程度上緩解了南環(huán)高架的通行壓力也使得吳中往園區(qū)方向又多了一條快速通道 。
目前地鐵除了6、7、8、s1在建，下一批與吳中區(qū)相關(guān)的線路有為10、11、13、17、21 。根據(jù)地鐵建設(shè)規(guī)律5年一規(guī)劃，下一批蘇州地鐵第四輪以及長(zhǎng)三角一體化示范線路蘇州預(yù)計(jì)五年以內(nèi)共要上報(bào)6條地鐵線路他們是第四輪9、10、13為長(zhǎng)三角一體化示范線路，市區(qū)線路11、12、14 。
很多人都覺得這是“有生之年系列”但實(shí)際上五年一次新線路建設(shè)時(shí)間也并不會(huì)太久！根據(jù)2018年地鐵建設(shè)申請(qǐng)的新規(guī)在上一輪地鐵建設(shè)完成總投資百分之八十就可以申報(bào)下一輪 。
目前蘇州在建的地鐵項(xiàng)目最晚完成時(shí)間為2024年 。所以四期和長(zhǎng)三角一體化項(xiàng)目只會(huì)在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)之前上報(bào)不會(huì)推后 。
預(yù)計(jì)未來五到十年時(shí)間吳中區(qū)的發(fā)展不光是城市規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整上出現(xiàn)新變革，城市快速路建設(shè)和軌道交通都將迎來大爆發(fā)！
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