截至當前,工業和信息化部已向四大運營商分配50.13億碼號資源用于公眾移動通信業務 。那這些號段是怎么分配的呢?

從上圖可以看到,中國移動獲得工信部分配的號段數量是最多的 。
當然,這一點沒有人會提出質疑,畢竟中國移動的公眾客戶數量是四大運營商里最多的,另外三家的公眾客戶數量相加都難敵中國移動 。
但是,值得質疑的是,為什么好的號段幾乎都給了中國移動呢?比如號段中帶“8”,或者尾號為“8”的,幾乎都集中在中國移動 。
【三大運營商的號段分配情況 178號段是哪家運營商】比如,138、148、158、178、188、198這些號段都在中國移動 。
相比之下,中國電信對等的號段為:133、153、173、180、193 、 189、199,顯然不如中國移動號段那么“靚” 。
再看中國聯通,對等號段為:130、146、156、176、186、196,更是不如 。

為什么工信部如此“偏愛”中國移動呢?這樣先從手機號碼的格式說起 。
一般而言,我們的手機號可以分為三段,都有不同的編碼含義:前3位是網絡識別號、4-7位是地區編碼(HLR歸屬位置寄存器)、8-11位是用戶號碼(隨機分配) 。
這樣的配置既能夠最大程度地利用號碼資源,不至于造成浪費,又能在各運營商、各地區之間靈活分配 。
前3位的網絡識別號就是我們口頭常說的“號段” 。
而工信部在核發號段的時候也不是拍腦袋,而是依據《中華人民共和國電信條例》《電信網碼號資源管理辦法》等有關法規規章來規劃的 。
而其中就有一個連貫性的原則,就是在沒有原則沖突的情況下,應保持公眾移動通信網網號的連貫性,以避免公眾產生混淆,這是公共事業管理中的“簡單一致性原則” 。
所以,在最開始把138核發給中國移動的時候,應該是隨機性的行為 。
后面遵循連貫性原則就延續了下來,繼續給中國移動發148、158、178、188、198 。(168是特殊號段,提供聲訊服務 。)

那中國聯通表示不服了,為什么給中國移動的138、139這些“靚號”,給我的就是“130”“131”這樣的“挫號”呢?
事實上,138、139到如今形成的“靚號”的形象,完全是因為中國移動這二十多年來的品牌建設的成果 。
我相信,如果最開始分給中國移動的是“130”“131”這樣的號段,到今天,這些號段也會成為所謂的“靚號” 。
退一步說,中國移動作為工信部里最賺錢的兒子還不能有點優先權?
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