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四氯化碳使用注意事項 四氯化碳滅火器( 二 )



問題2:滅火器真的會爆炸嗎?
這個問題還真沒有標準答案 , 但只要符合規(guī)定的標準滅火器就不會有問題!很多線上銷售的所謂「汽車專用滅火器」是不建議使用的 , 這些體積小巧的滅火器看起來雖然不錯 , 不過多少是三無產(chǎn)品或劣質(zhì)產(chǎn)品 , 足夠低的價格就說明了高壓鋼瓶薄如蟬翼 。
所以此類滅火器確實出現(xiàn)過爆炸的情況 , 如果車上仍然有這些滅火器的話 , 建議盡量噴射泄壓后扔掉 。

標準類型:消防器材正規(guī)渠道銷售的滅火器是沒有問題的 , 類型包括兩種 。
1:干粉型滅火器不用擔心 , 其驅(qū)動壓縮氣體只有兩類 , 分別為氮氣和二氧化碳;這兩種氣體都不是非常活躍的氣體 , 在高溫環(huán)境中的分子碰撞強度不會很夸張 。實測過的標準滅火器也給出了令人放心的答案 , 在夏季高溫環(huán)境中至于空曠場地暴曬 , 一周的時間也沒有出現(xiàn)問題 。而放在車內(nèi)總能夠隔絕大量的紅外線 , 溫度是要低很多的 。

2:水基型滅火器也不用擔心 , 因為水的比熱容并不低 , 吸收有限的熱能并不會讓是鋼瓶內(nèi)的壓力超標 。不過兩類型的滅火器都要妥善固定 , 否則高頻率的顛簸與碰撞還是會有隱患 , 參考大型客貨車的固定方式 , 放在后備箱用魔術(shù)貼捆好就行 。
至于類型的選擇其實兩種都還行 , 電子配置不夠豐富的車輛可以用水基型;不過新能源汽車和準智能汽車還是用干粉型好一些 , 目前的干粉滅火器都可以至此600V左右的高壓電滅火 , 有些老司機了解的「四氯化碳滅火器」已經(jīng)淘汰了 , 所以兩種類型二選一即可 。

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