這輛車現在也可在中東預訂 。有許多初創公司，甚至是老牌汽車制造商正在準備他們的電動汽車 。除了Rivian，Lucid汽車公司可能是值得更多關注的公司 。如果不是因為彼得·羅林森是特斯拉ModelS工程背后的人，至少是因為它所承諾的 。在許多事情中，羅林森最近提到它的永磁同步電機-或PMSM-像感應電機一樣旋轉 。如果你問為什么這很重要，你一定不記得我們關于平拖電動汽車的文章 。

一些制造商說，你永遠不應該這樣做，主要是那些在他們的車輛中使用永磁同步電機，并精確地在車軸上應用它們 。更清晰的空氣新聞： 露西德汽車公司剛剛公布的生產版本的空氣在推特？ 前特斯拉工程師說，清潔空氣比S型要好 羅林森向IEEE頻譜解釋說，旋轉PMSM會產生齒槽扭矩 。它會造成效率損失，因為永磁體總是被磁化 。換句話說，它們總是有磁場 。Lucid Motors的首席執行官并沒有說，公司的PMSM在旋轉和齒槽扭矩方面表現得像感應電機 。當他這樣做的時候，這將是一個真正的突破 。首席執行官說：“清潔空氣永磁同步電機將喜歡感應裝置 。6 照片 它將允許空氣的效率為4英里/克WH，這將使它與最好的Teslas出售時，涉及到能源消耗 。電機可能代表的另一個例子是，它預計不會有一個巨大的電池組-低于130KW 。然而，我們已經看到它可以相對容易地覆蓋400英里 。當他談到空氣使用的高壓-900V-羅林森說，其主要目標是避免電池組的損失，這是由于阻抗 。考慮到轎車將具有高性能和相對較小的電池組，這是一個更有效的關注 。除了這一消息外，當Lucid在Twitter上披露其EV的生產版本時，它還表示，對汽車的預訂也將在“中東的第一個市場”開放 。當我們檢查預訂網站時，我們可以看到它已經有了價格，而且客戶已經可以加入汽車等候名單的國家 。除了美國-它的第一個也是最重要的市場-空氣可以保留在15個歐洲國家（奧地利、比利時、丹麥、芬蘭、法國、德國、冰島、意大利、摩納哥、荷蘭、挪威、西班牙、瑞典、瑞士和聯合王國） 。加拿大也可以加入這個名單
【Lucid Air承諾永磁同步電動機的工作原理類似于感應單元】

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