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2020年雷克薩斯LS 500 四季第一印象


這是幾個星期以來,我們增加了雷克薩斯LS500到我們的長期四季艦隊 。我們的新豪華游艇進展如何?很好 。船員們正在擁抱LS的高腳內部,讓他們內心的享樂主義者自由運行 。以下是日志中的一些早期摘錄 。

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“RIP火箭庫奇,萬歲!當我最初駕駛LS500時,我不太明白 。懸吊似乎有點太僵硬和堅硬 。既然我已經在我們的長期公司呆了一段時間,雷克薩斯很快就把我贏了 。白色的座椅靠在金屬藍色的油漆上看起來很棒 。這小屋光線很好.材料感覺超級優質,內部裝載豪華的特點 。它也有蘋果CarPlay,這并不壞,所以我不需要使用雷克薩斯的日期信息娛樂系統 。雷克薩斯首次推出雙渦輪V-6,令人賞心悅目 。它以優雅的姿態將轎車拖向前方,從不顯得過于緊張 。然而,在全速加速下,這輛車真的可以拉 。我非常期待能有一整年的LS500,我在等其他人厭倦了它,這樣我就可以花更多的時間在后面 。”-Billy Rehbock,社交媒體編輯
“像我們這樣的汽車作家往往強調駕駛動力高于一切,這并不奇怪,但如果你放棄了這一點,就像許多旅游公眾一樣,你會意識到這輛車是多么的壯觀 。做工真的令人印象深刻,直到縫紉周圍的速度計-就像一個小茶舒適為您的儀器面板 。乘坐舒適模式的空氣懸掛是可愛的,雖然有四名乘客和一個完整的后備箱,它確實得到了一個有點堅定的后面 。坐在后座上的能力(即使你不能完全躺平,因為前面的乘客座位被占用)是很棒的 。音響是史詩般的!我穿上了10,000個被拔掉插頭(這是我年齡的標志),感覺就像我和娜塔莉·梅特在一個房間里 。動態地說,這并不糟糕——事實上,我不能肯定地說,因為我沒有真正注意到這一點 。我一直在享受平穩的力量流動,安靜的旅程,它在寧靜的云彩中帶給你的方式 ?!薄Y深編輯亞倫·戈爾德
雖然LS作為一款大型行政轎車的乘坐質量似乎仍然有點過于堅固和脆弱,但將表盤轉向舒適模式確實緩解了一些問題 。性能和乘坐平衡,然而,LS確實提供了一個非常好的機艙和優秀的材料 。設計同樣優雅豪華 。但是,是否有比HUD中顯示的交叉交通警告更不有用的功能?如果有的話,我現在想不起來了 。崔杰瑞宋飛的聲音:我是說,這是怎么回事?當沒有交通時,它就會閃爍,當有交通時,它就不會閃爍,而且在每個交叉口都會引起一大堆猶豫不決 。回到畫板上,雷克薩斯 。”-Nelson Ireson,高級編輯
這款全新的白色內飾看起來像星際艦隊級,在Rosecrans林蔭大道上推出了LS運動模式,令人感到非常滿意,盡管我之前在這條路上經歷了一種奇怪的感覺 。巧克力棕色儀表板和裝飾與白色皮革座椅和刷鋁門把手形成了很好的對比 。沒有一個而是兩個巨大的天窗,一個蓬勃發展的馬克萊文森立體聲系統與HD收音機,SXM,和一個CD播放器(?)——加上對于想成為黑手的人來說,后備箱里有足夠的空間容納幾具尸體 。我真的很期待在更長的跋涉中把它拿出來 ?!?Ed Tahaney,在線編輯

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