特斯拉選擇在一個奇怪的時間首次亮相其 Model Y跨界車，因此，它可能沒有該品牌希望的那種沖擊力 。當然，人們對 Model 3的發布并沒有產生太大的反應 。
【特斯拉的Model Y來得比預期的要早 但是人們會接受嗎】盡管如此，該公司仍繼續(主要)悄悄地放棄將基于Model 3的跨界車盡快投入生產，并且顯然做得不錯，因為該公司吹噓該項目在第三季度大大超過了計劃 今天的收益報告和后續電話 。
確切地說，Model Y提前了多長時間?如果可以相信Big T，則將近六個月 。它最初預測該車輛將在2020年底在加利福尼亞州弗里蒙特開始從生產線上下線，但現在它已將該估計值一直移動到2020年夏季 。
在季度收益電話會議中，馬斯克表示，他駕駛過一些早期生產原型車，他相信Model Y將勝過S，3和X組合，因此離開了公司 。這也是一個非常瘋狂的說法，因為這意味著特斯拉將能夠生產足夠數量的Y來滿足該需求 。
為此，馬斯克在電話會議上確認，Y型將在上海 以及弗里蒙特制造，并且鑒于Gigafactory 3的規模，這是完全可能的 。似乎還不夠，馬斯克還發誓要在年底前宣布備受爭議的歐洲超級工廠的位置 。
我們好奇的一件事是，對小型電動分頻器有多少興趣 。這就是為什么我們想知道您(我們的讀者)必須說的話 。出現時，您有多大可能購買Model Y?您是Tesla的現任所有者還是來自其他EV模型?您是否正在等待為Y型車放棄使用ICE的車輛?

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