1、空中乘務(wù)員的制服和妝容都非常的職業(yè)化，接觸的東西也都比較時(shí)尚前衛(wèi)，氣質(zhì)自然差不了 。工作環(huán)境是最最簡(jiǎn)單，最最單純，最最沒(méi)有勾心斗角的 。大部分的人還是很認(rèn)可這個(gè)工種的，滿(mǎn)足了我們小小的“虛榮感” 。
【學(xué)空乘的利弊有哪些 盤(pán)點(diǎn)學(xué)空乘的利弊】2、空乘的晉升制度非常簡(jiǎn)單，每個(gè)公司不外乎都是，全勤，年小時(shí)飛夠，不扣分不犯錯(cuò)，有英語(yǔ)資質(zhì)，有國(guó)際線資質(zhì) 。那么你就可以一步一步爬上去，到頭等艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng) 。這都是硬性指標(biāo)，都是透明的，沒(méi)有什么捷徑可走，沒(méi)有什么關(guān)系可以攀 。
3、空乘的工資一般都分為基本工資，小時(shí)費(fèi)，過(guò)夜費(fèi)這幾個(gè)項(xiàng)目 。基本工資根據(jù)飛行的年限和等級(jí)固定增加，五險(xiǎn)一金都會(huì)在基本工資里扣除 。小時(shí)費(fèi)每個(gè)公司都不同，乘務(wù)員五險(xiǎn)一金都還是比較多的，生病生孩子什么的寫(xiě)著很有保障，生活沒(méi)有太多后顧之憂 。特別是女性生孩子，不像其他企事業(yè)單位 。我們從知道懷孕的那一天起就開(kāi)始休息，一直到分娩以后還可以休息七八個(gè)月才復(fù)飛.總之選擇當(dāng)乘務(wù)員，只要一個(gè)月正常飛，工資都是有一萬(wàn)多塊錢(qián)的 。
4、空乘專(zhuān)業(yè)都是定單式專(zhuān)業(yè)，所謂的定單式專(zhuān)業(yè)就是入學(xué)有一個(gè)就業(yè)保證協(xié)議，入學(xué)時(shí)學(xué)校都會(huì)和你簽定相關(guān)就業(yè)合同，如果就不了業(yè)你是可以告學(xué)校的，但需要申明的是，這個(gè)就業(yè)協(xié)議不是保證你一定能上飛機(jī)，只是保證一定會(huì)安排工作，如果同學(xué)們上不了飛機(jī)的話學(xué)校就會(huì)安排機(jī)場(chǎng)的其它地勤工作的 。
5、空乘專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的就業(yè)率是看學(xué)生的個(gè)人綜合條件能不能通過(guò)航空公司來(lái)面試的要求了，入學(xué)時(shí)的面試比較簡(jiǎn)單，等工作時(shí)的面試可就難了，大家在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)間可要好好努力啊，航空公司選空乘最先來(lái)的還是學(xué)校，只有學(xué)校選不到太多的時(shí)候航空公司才會(huì)面向社會(huì)招收空乘人員 。

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