節(jié)氣門上的油污，積碳等來(lái)源很多 。碳罐系統(tǒng)儲(chǔ)存吸附的汽油蒸汽會(huì)在一定條件下通過(guò)進(jìn)氣道節(jié)氣門之前進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒 。汽油蒸汽所過(guò)之處留有一定油污也是正常的 。往往機(jī)油蒸汽才是造成節(jié)氣門臟污的主要原因，尤其帶增壓器的車型，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)壓力和溫度比自吸車型高很多 。而廢氣也相對(duì)多一些 。
曲軸箱排氣口是將廢氣排出發(fā)動(dòng)機(jī)外，但為了達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，廢氣一般都要送回發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行二次燃燒 。這樣，節(jié)氣門等直接接觸到廢氣的地方必然會(huì)有油漬，積累到一定程度也會(huì)變成節(jié)氣門積碳 。
【節(jié)氣門油污怎么來(lái)的】

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