近日，理想智造公布了旗下車型理想ONE的半年銷量成績單，六月份銷量為1891輛 。自去年12月交付以來，車型銷量達到了10677輛，其中今年1-6月的銷量為9666輛，整體表現可圈可點 。
從細分市場1-5月銷量來看，理想ONE在中大型新能源SUV市場的銷量幾乎占了半壁江山，占比高達49% 。緊接其后的雷克薩斯RX450h、特斯拉Model X和蔚來ES8，三款車型合計銷量5249輛，總量還不到理想ONE單款車型的三分之二 。
【理想智造公布旗下車型理想ONE的半年銷量成績單六月份銷量為1891輛】銷量上獨孤求敗的理想ONE，從概念車到量產車整整花了四年零五個月，能收獲如此驕人的成績，整個團隊背后的堅持功不可沒 。隨著“智能互聯”成為主流汽車技術的代名詞，類似理想ONE這類搭載大屏的汽車將越來越受到消費者追捧 。
大屏幕=智能化 高科技?
多年前，特斯拉推出了Model S，一塊巨型屏幕毫無美感地鑲嵌在內飾中控臺上，幾乎沒有設計感可言 。但在當時汽車科技水平來看，特斯拉把儀表盤、車機和空調面板集為一屏，這種設計可以說前無古人后無來者，以至于人們覺得大屏就是科技的化身，大屏即未來 。
2018款上汽榮威RX5
隨后加入“大屏軍團”的還有比亞迪、上汽等品牌，上汽榮威為RX5的這塊10.4英寸豎屏植入了斑馬智行系統，算是國內最早的大屏車聯網系統，可實現大部分多媒體車機的功能，新加入的語音控制功能更是開創了業界先河 。不過由于空調面板融入到屏幕中，讓本來較為簡單的操作變得更加復雜 。
2019款比亞迪宋
比亞迪的大屏尺寸做得更大，12.8英寸的觸控屏像是懸浮在中控臺上，還支持90度的旋轉，用戶可根據使用習慣來進行橫屏和豎屏的操作 。而屏幕搭載了比亞迪Dil

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