1、汽車發電機損壞大多數癥狀是不發電不充電 ， 發電電壓低等 。因此在儀表盤上可以看到充電指示燈常亮或者閃爍 。這個指示燈可以提示司機 ， 指示燈亮起的時候代表蓄電池充電故障 ， 發電機未能充電 。因此車輛啟動之前 ， 這個燈是常亮的 ， 車輛啟動后 ， 發電機發電 ， 電瓶可以正常充電 。因此發電機損壞的時候儀表盤會有一個電瓶模樣的指示燈亮起 。
2、現在的汽車工作時離不開電 ， 幾乎所有設備都是電控的 ， 例如發動機的汽油泵、各種傳感器、高壓點火系統、噴嘴、甚至水泵、節溫器、散熱風扇、空調風機、ABS泵、ECU、燈光、雨刷器、甚至方向機助力都是電動的 ， 因此汽車工作時耗電量很大 ， 發電機必須要隨時為蓄電池補充電量 。
3、發電機損壞后汽車并不會立刻趴窩 ， 依靠蓄電池供電仍然可以工作一段時間甚至幾小時以上 。但是隨著蓄電池電壓降低車輛也會出現一些問題 。例如汽車燈光變暗、空調風量減小 ， 這兩樣都是汽車上的耗電大戶 ， 也是電壓低時表現最明顯的設備 。而有時候恰恰這兩樣電器并沒有使用 ， 電池工作的時間可以更久一些 。但是隨著電池電壓繼續降低 ， 汽油泵功率下降、點火線圈電壓低、高壓低、點火變弱發動機會出現無力抖動的癥狀 ， 傳感器數據出錯、ECU工作不正常、儀表盤亮起多個提示燈 ， 車輛工作不正常或者熄火 。這時候再次啟動車輛時 ， 發現啟動機運轉無力 ， 只會響一下而不能成功啟動車輛 。
4、發電機常見故障是軸承損壞、碳刷磨損、調節器損壞、整流管損壞 。軸承損壞后初期可以聽到異常噪音、機艙噪音大 ， 發電不會受到影響 。碳刷磨損后 ， 導致勵磁電流無法提供給轉子 ， 或者時有時無工作不穩 ， 輸出電壓不穩 ， 充電指示燈會閃爍 ， 或者直接亮起 。
【汽車發電機傳感器怎么檢測 會很麻煩嗎】5、調節器損壞有兩種現象 ， 一種是無勵磁電壓輸出 ， 發電機不發電 。另外一種是調節器內部擊穿 ， 勵磁電壓過高 ， 發電電壓過高 。導致充電電流增大 ， 電瓶負擔過重 ， 這時候保險絲會燒毀、保護電瓶防止過充電 。大多數情況下發電機損壞基本都是直接換新發電機 ， 發電機各個零零件壽命幾乎都是相同的 ， 這次換軸承修復 ， 可能不久后其他零部件也會損壞 ， 工時費高 ， 耽誤事 。

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