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多年的大眾,一向很懂消費者的需求,因此大眾每出一款新車銷量都不會很差,像寶來、朗逸、速騰這樣的經典家轎成為了大眾的“神車”,大眾邁騰、帕薩特更是被稱為“大眾雙雄”,此外SUV領域中的途昂、途觀L以及探岳也均是細分市場的“王者”車型,而面對10萬級的SUV市場,大眾也拿出了極具性價比的捷達VS5,今年1-6月賣出36951輛,月均超6000臺的銷量,可以說又一“大眾”SUV被捧紅 。


究其原因,首要優勢便是過硬的品牌和血統 。捷達品牌的出身大家都比較熟悉,它源于大眾,擁有著純正的德系血液和大眾基因,歷經市場的磨礪后,捷達品牌又變得更加懂中國市場和國內消費者的需求 。就從動力來看,捷達VS5搭載了大眾EA211 1.4T發動機,最大功率110kW(150馬力),峰值扭矩250N·m,而傳動方面采用愛信6AT變速箱 。這套動力系統的可靠性是有保障的,無論是EA211 1.4T發動機還是愛信6AT變速箱,都有著不錯的市場口碑,就家用而言,1.4T 6AT組合既保證了動力性、平順性,又兼顧了燃油經濟性,百公里綜合油耗只有6.8L/100km 。


另外捷達VS5誕生于大眾的MQB平臺,低至一汽-大眾探歌、高至上汽-大眾途昂都出自這一平臺,成熟的平臺和經驗必然能帶來更好的底盤調校 。捷達VS5全系采用前麥弗遜式后多連桿獨立懸架,從實際體驗來看,對于路面上的大部分震動都能充分過濾掉,而在經過減速帶或坑洼路段時,底盤表現得比較緊致,不會給人松散的感覺,并且讓它在舒適性和運動性上得到了良好的平衡,依舊是有著濃郁的德系車那種駕控感受 。總的來看,大眾目前主流的MQB平臺、泛用性極高的1.4T發動機、口碑好且穩定性極高的愛信6速手自一體變速箱,在三大件方面捷達VS5說是全明星陣容一點也不過分 。

其實,除了對品質和匠心的傳承與堅持之外,捷達VS5還向著年輕化、智能化方向奮進,那句"生于大眾、長于中國",很好地詮釋了捷達品牌的特點 。從外觀設計來看,捷達VS5相當大膽且時尚,前臉采用了滿天星樣式大尺寸進氣格柵,并且內嵌了”V”字樣,意味著它來自于Volkswagen(大眾) 。標配的LED大燈與進氣格柵相融合,配合貫穿式的黑色蜂窩網狀結構下格柵以及獠牙式的LED日間行車燈帶,讓前臉極具視覺沖擊力 。而橫穿車身側面的犀利腰線,整體有棱有角的造型相當“德系”,搭配不規則矩形輻條的輪轂,看起來十分動感 。不難發現,它擁有當下時尚潮流元素之余,未曾丟失德系車沉著、穩重之氣質 。


進入車內,捷達VS5的內飾風格則更讓人覺得是熟悉的“大眾觀感”,它采用了如今最新的大眾家族式設計,只是在細節上做出了細微調整,但你還是可以看到大眾車型上常見的黑底白字雙圓儀表盤、中部帶銀色裝飾的換擋擋把,以及熟悉的空調控制區域 。而為了迎合年輕消費者審美,它還采用了略向駕駛員一側傾斜的中控臺、細節處黑色烤漆與鍍鉻裝飾點綴以及大尺寸中控屏,并支持諸如藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯以及語音識別等時下主流功能 。而在其他配置方面,諸如定速巡航、皮質多功能方向盤、后視鏡電動調節等實用配置均為全系標配,也算十分厚道 。

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