【高鐵的由來】世界上高鐵是從日本1964年奧運(yùn)會(huì)前夕開始制造的，緊接著是1981年的法國(guó)，1991年的德國(guó) 。而中國(guó)的高鐵是從1990年看是論證，論證的是北京到上海的京滬高鐵，緊接著就準(zhǔn)備出我國(guó)高鐵的研究項(xiàng)目 。一直要到2002年左右，期間研究出了不少高鐵 。但是當(dāng)時(shí)我們國(guó)家的工業(yè)基礎(chǔ)比較薄弱，研究出來的高鐵并沒有投入使用 。為了進(jìn)一步的發(fā)展，我們國(guó)家決定了“引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新”這樣的一個(gè)過程 。2008年，我們都不會(huì)忘記的一年 。也是在這一年，國(guó)家修通了京津城際300公里 。而這個(gè)高鐵技術(shù)是從德國(guó)西門子引進(jìn)來的 。當(dāng)時(shí)西門子想利用這個(gè)機(jī)會(huì)占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)，后來經(jīng)過反復(fù)洽談，最后是在2006年才賣給我們國(guó)家 。高鐵的研制集眾家之所長(zhǎng)，最后研制出了我們自己的高鐵技術(shù) 。因?yàn)橹袊?guó)非常大，針對(duì)不同的地區(qū)，高鐵需要的材料也會(huì)不同，比如北方的寒冷，西北的風(fēng)沙 。我們的高鐵都經(jīng)受住的考驗(yàn) 。

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