2020年才開港，在2019年并沒有石油經過瓜達爾港進入中國 。
【2019年中國有多少石油通過瓜達爾港進入中國？】瓜達爾港屬于戰時備用港口，進口后還得靠鐵路運到喀什，在沒有戰爭的平時，成本上跟經過馬六甲海峽到上海比起來是沒有優勢的 。
由中國援建的巴基斯坦第三大港口瓜達爾港已基本建成 。項目建成后，從瓜達爾港通過烏塔爾、庫茲達、蘇庫爾直達巴基斯坦北部，比卡拉奇傳統運輸線路節省400公里 。

擴展資料：
如果從中東出口的石油從瓜達爾港卸貨，用管道輸送到我國，航程可減少85％，而且完全避開東南亞和馬六甲海峽 。雖然瓜達爾港仍相對偏遠，人口較少，但通過在瓜達爾港建設港口和機場，開發區的發展將很快帶動周邊地區的經濟，成為中國海軍重要的補給港 。
如果瓜達爾港建立一個海軍基地，瓜達爾的經營權將對中國有很大的價值 。然后，中國可以利用其在瓜達爾的影響力，修建從中東到中國西部的石油管道，甚至是通往中國的鐵路 。雖然這是一筆商業交易，但受到美國和巴基斯坦鄰國印度的密切關注 。

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