1、在最早歐盟對于汽車排氣管的相關的規定還沒有出來的時候 ， 汽車的后排凸起是作為區分一個前驅車和后驅車的標準 ， 因為那個時候汽車的排氣管不會鑲嵌到底盤的內部 ， 很多的前驅車后排幾乎是沒有凸起的 ， 所以更好的區分一些 。后來規定出來之后 ， 表示汽車的排氣管不能夠距離地面太近 ， 以此形成對排氣管等等零件的保護 ， 所以大眾是沒有辦法改變這個情況 ， 因為大重的底盤比較低 ， 如果說把排氣管放在外面的話 ， 就很容易刮地面 。
2、大眾的轎車選擇這樣的設計能夠節省成本 。首先是因為早就有這樣的設計 ， 所以說在生產的技術上已經很成熟了 ， 所以不需要在耗費其他的成本 。其次還因為它的底盤設計 ， 剛剛已經說到了大眾的底盤是比較低的 ， 如果說要改變這個設計 ， 那么除了研究這一點之外 ， 還需要研究底盤 ， 那么對于大眾來說無疑是增加了生產的成本以及研究的成本 ， 根本不劃算 ， 所以也就沒有進行改變了 。
【大眾車后排中間凸起是干什么的 大眾車后排中間凸起與底盤設計有關】3、很多人都覺得日系車不是那么的安全 ， 特別是在高速度行駛的時候不安全 ， 這其中其實跟這個后排沒有凸起是有很大關系的 ， 它的抗撞性沒有后排凸起的車更好 ， 一旦出現安全事故的話 ， 一個平平的設計是很容易發生更嚴重的事故 。所以說大眾為了其安全性的保證 ， 也就一直保持著這樣的設計 。大眾的后排有凸起的這個設計其實還跟自己的定位有關系 。

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