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武漢到張家界有直達(dá)的火車嗎？

張家界生活百科

有 。
K965/K968次是張家界至北京之間的快速旅客列車，現(xiàn)由廣州鐵路集團(tuán)公司長沙客運(yùn)段負(fù)責(zé)客運(yùn)任務(wù) 。列車使用25G型客車 。列車運(yùn)行途經(jīng)焦柳線、石長線、京廣線 。途經(jīng)湖南、湖北、河南、河北、北京四省一市 。
列車經(jīng)由線路：
焦柳線（張家界～石門縣北）、石長線（石門縣北～長沙）、京廣線（長沙～北京） 。
列車經(jīng)由主要車站：常德站、益陽站、長沙站、岳陽站、武昌站、信陽站、漯河站、許昌站、鄭州站、新鄉(xiāng)站、安陽站、邯鄲站、石家莊站、定州站、保定站 。
【武漢到張家界有直達(dá)的火車嗎？】

武漢到張家界有直達(dá)的火車嗎？


擴(kuò)展資料：
長江日報(bào)融媒體訊，2017年9月27日，漢宜鐵路大福至仙桃城區(qū)支線項(xiàng)目推進(jìn)會召開，鐵四院該項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人李雋還透露，未來仙桃支線將延伸至監(jiān)利、華容，形成武漢至湖南常德的通道 。延伸后將形成武漢高鐵樞紐“米”字型構(gòu)架中的西南通道 。
據(jù)悉，武漢經(jīng)仙桃延伸至監(jiān)利、華容、常德的通道湖北省內(nèi)段規(guī)劃方案已通過專家論證 。同時，連接重慶黔江、湖北咸豐、來鳳，湖南湘西、張家界、常德的黔張常鐵路也正在施工建設(shè)，同為時速200公里的客運(yùn)專線，計(jì)劃2019年建成，建成后重慶到張家界只需約2小時 。
屆時，武漢人坐高鐵可達(dá)常德、張家界、湖南湘西、重慶黔江等地，飽覽武陵山區(qū)秀麗美景，穿越湘西最神秘地區(qū) 。
截止到2019年3月，武漢到常德僅一趟普快車，需7小時，到張家界僅一趟普快車，需10小時 。待新的西南通道打通后，武漢到這些地區(qū)有高鐵直達(dá)，旅行時間將大大縮短，經(jīng)新線到重慶也將提速 。
參考資料：百度百科-K965

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