1、前輪剎車比后輪剎車更效率更安全 。
在行駛中剎車 , 后輪不能給你足夠的摩擦力使你更快的停下來 , 但前輪可以 。因?yàn)?, 行駛中使用前剎 , 會把車子向前的慣性轉(zhuǎn)變成為向下的力 , 這時 , 前輪會獲得比后輪更大的摩擦力 , 從而更快的停下來 。速度稍微快 , 后剎稍微用力都會使后輪抱死 , 產(chǎn)生側(cè)滑 , 而前輪只要你不用“九牛二虎之力”基本不會抱死 。
2、要想剎車效果更佳 , 不妨前后剎同時進(jìn)行 。
【摩托車剎車口訣 摩托車剎車有哪些技巧】雖然前剎后剎同時剎車更效率 , 但是我們需要掌握一個力度比 , 有人說是前7后3 , 有人說五五開 , 具體看個人的習(xí)慣就好 。除了自己的因素之外 , 我們還應(yīng)該了解外界因素 , 比如路面 , 下雨天剎車效果會很差 , 水會在輪胎和地面之間形成一層水膜 , 而水膜會降低輪胎和地面的摩擦力 。我們要習(xí)慣性的練習(xí)點(diǎn)剎 , 但是點(diǎn)剎車對車輛和自身的要求都很高 , 有ABS的車輛可以不用過度擔(dān)心 。
3、如果高速行駛 , 盡量多用前剎 。
前剎的剎車力度一定要大于后剎 , 緊急剎車時 , 剎車的力度一定要稍微小于抱死的力度 , 這個需要自己體會了 。輪胎在抱死之后 , 摩擦力會降低 , 輪胎最大的摩擦力是在即將抱死 , 但還沒有抱死的臨界點(diǎn)時產(chǎn)生 。
濕滑的路面剎車時 , 后輪要先于前輪剎車 , 如果濕滑的路面先使用前剎 , 很可能會前輪抱死(如果車身不正 , 地面不平) , 結(jié)果可想而知 , 而后輪抱死 , 可能會側(cè)滑 。
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