首先明確 ， 姿勢不是用來擺酷地~~
一般來說 ， 最讓自己騎行舒服 的姿勢就是最佳姿勢 。
公路的姿勢比較豐富 ， 比如像扶在彎把處的 ， 一般在 加速時(shí)使用；扶在手變上的 ， （就是把剎車和變速和為一體的一種剎把）在國際比賽 ， 比如環(huán)法當(dāng)中 ， 選手用的最多的就是這種 ， 因?yàn)檫@種是最勝利的
當(dāng)然還有菜鳥那樣用手扶著最上面的平處 。那樣很危險(xiǎn) ， 控制性極差 。
看看下面這種 ， 扶在手變上 。
我站著照的 ， 實(shí)際騎行時(shí)手與手變的夾角會(huì)更小一些 ， 呵呵

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