1、離合器分離不徹底 。離合器是傳動系的重要構成部分 ， 其功能是保證汽車平穩起步、換擋平順及防止傳動系過載 。由于其常處于頻繁接合和分離的工作狀態 ， 且工作環境惡劣 ， 因此很容易出現故障 。如果在換擋過程中 ， 離合器不能徹底分離 ， 必然會使換擋不能順利進行 ， 甚至是無法換擋 。如果變速器長期處于分離不徹底的情況 ， 不但換擋沉重 ， 甚至會降低同步器的使用壽命 。對于有換擋沉重的問題車輛 ， 也應當首先檢查離合器的使用情況 。應檢查踏板自由行程、分離杠桿高度及中壓盤分離機構 ， 必要時應進行調整 。儲油箱缺油 ， 應進行加注 。摩擦片過厚 ， 應進行修磨 ， 也可在離合器殼體與飛輪之間加調整墊 ， 直至離合器分離徹底 。
2、變速器外部的操縱機構 。變速器的操縱機構 ， 簡單來說 ， 可分為硬桿操縱和軟軸操縱兩種類型 。對部分貨車而言 ， 由于駕駛員離變速器距離近 ， 大部分操縱桿可以直接布置于變速器上 ， 減少了操縱機構的路途損失 ， 這是簡單的操縱-直接操縱 。如果變速器的位置離駕駛員較遠 ， 硬桿連接會很不靈活 ， 使用軟軸連接換擋手柄球桿和變速器操縱機構的選、換擋搖臂 ， 這便是軟軸操縱 。
【重汽豪沃換擋沉重怎么處理 重汽豪沃換擋沉重是什么原因】3、變速器的擋位自鎖彈簧 。撥叉軸前后移動 ， 帶動撥叉的移動 ， 從而使撥叉推動同步器進行掛擋 。用自鎖彈簧壓緊自鎖鋼球 ， 自鎖鋼球通過作用在撥叉軸上的力來實現擋位的自鎖 。如果選用的彈簧剛度比較大 ， 則所需要的換擋力就相應地比較大 。因此 ， 可以更換彈簧剛度相對較小的自鎖彈簧 ， 來降低換擋力 。但是 ， 如果自鎖彈簧的剛度過小 ， 就會造成換擋手感降低和容易掉擋等故障 。所以 ， 通過調試選用合適的彈簧 ， 即可降低換擋力又不至于掉擋 。

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