N空檔、D前進檔，
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛 。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L 。
P停車檔 。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位 。
N空檔 。N位相當于空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用 。
D前進檔 。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔 。
D檔是最常用檔位 。S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋 。
但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度 。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應用于爬坡和快速超車速時 。

擴展資料
自動原理：
發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上 。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油 。
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速 。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可 。
一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等 。最常見的是液力自動變速器 。
液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分 。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋 。
無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬于自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器“突然換擋”、油門反應慢、油耗高等缺點 。
比傳統自動變速器結構簡單，體積更小，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種“頓”的感覺 。
手動/自動變速器 。可使高性能跑車不必受限于傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣 。此型車在其擋位上設有“+”、“-”選擇擋位 。在D擋時，可自由變換降擋(-)或加擋(+)，如同手動擋一樣 。駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎 。
有的自動擋車的方向盤上增加了“+”和“-”換擋按鈕”，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋 。如保時捷911.
參考資料來源：百度百科 自動檔
【自動波的汽車怎么掛檔…n d各指的是什么檔！】

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