1、后驅
就起步而言，應該說后驅有著天然的優越感 。原因很簡單 。發動機通常在汽車前面 。啟動時，汽車的重心將向后移動 。此時，后驅車的優勢顯而易見 。它會有很好的抓地力 。而且因為配重的比例比較好，所以在加速性和舒適性方面都比較好 。但這種好事只限于普通路面，一旦冰雪路面打滑，行駛中可能出現側滑 。
2、前驅
雖然前驅車在普通路面上行駛，但由于重心從前面開始，不如后驅好 。但正因為如此，當車輪打滑時，由于前方發動機壓力過大，驅動輪與地面之間的附著力會增加 。
總結：
事實上，前驅和后驅最大的區別在于駕駛體驗 。做一個簡單易懂的比喻，朋友們坐在溜冰車上，前驅車相當于有人拉你跑，后驅車相當于有人推著你跑 。這兩種感覺是不同的 。
不少網友認為雪后開車上坡沒用 。后輪驅動很容易打滑，所以在雪地里比在前面更難駕駛！
但前驅不確定是否有問題 。在雪天開車很重要 。如果你沒有足夠的經驗，如果輪胎在一起，如果輪胎不好，那么你應該等待鏈 。
一方面，輪胎在雪地或結冰的路面上行駛時，胎面花紋會充滿冰雪，輪胎的防滑系數會急劇下降，這與光頭輪胎無異 。在冬季大雪紛飛的城市，很多車主都會準備一套雪地輪胎 。防滑鏈基本上是長途卡車司機的必備品 。南方的雪比較少，所以我們可以自制防滑鏈以備不時之需
另一方面，我有駕駛經驗 。大多數情況下，油門太大，不能在雪后打滑 。當斜坡上升時，油門踩得太猛了 。當車輪和路面之間的摩擦力減小時，車輪就會空轉，轉得越多，就越滑 。車內的重量也可能有問題，比如后排座位坐滿了，前排沒有人 。

【下雪天開車前驅好還是后驅好】

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