【斯堪尼亞那臺(tái)300萬公里無大修的車平時(shí)是怎么保養(yǎng)的？很想了解一下。】

行駛里程突破300萬公里的斯堪尼亞重卡 ， 是斯堪尼亞4系列4x2重卡 ， GR900 8檔變速箱 ， 380馬力11升發(fā)動(dòng)機(jī) ， P系列駕駛室 ， 雖已運(yùn)行300萬公里 ， 但在慶豐物流優(yōu)秀的車隊(duì)管理和優(yōu)秀的斯堪尼亞服務(wù)下 ， 車況依然很好 。據(jù)了解 ， 慶豐物流于2003年和2004年分別購(gòu)買斯堪尼亞卡車一臺(tái) ， 主要跑溫州-廣州專線 ， 零擔(dān)運(yùn)輸 ， 單程1300公里 ， 要求17小時(shí)內(nèi)必須到達(dá) ， 兩天一個(gè)往返 。由于不同地域的油品質(zhì)量存有差別 ， 慶豐公司為這臺(tái)斯堪尼亞做了改裝 ， 除了原有的一個(gè)400L油箱外 ， 又加了兩個(gè)350L的油箱 ， 這樣就一共有了1100L的油箱 ， 往返2600公里可以不用加油 。這樣做主要是為了保證油的品質(zhì) ， 不在路上加油 。一輛車配3名司機(jī) ， 每4小時(shí)換一班 ， 慶豐物流對(duì)斯堪尼亞駕駛員的管理也很嚴(yán)格 ， 都是老駕駛員 ， 在保證良好駕駛狀態(tài)的情況下 ， 老司機(jī)的豐富經(jīng)驗(yàn)也讓車輛得以被更好的使用 。對(duì)于保養(yǎng) ， 慶豐物流施行每3萬公里保養(yǎng)一次 ， 過去這10年始終如一 。而對(duì)于大家關(guān)心的300萬公里是否有大修的問題 ， 斯堪尼亞中國(guó)執(zhí)行董事何墨池先生介紹到：斯堪尼亞做的是預(yù)防性保養(yǎng) ， 斯堪尼亞的預(yù)警機(jī)制會(huì)去判斷車上的什么配件快要達(dá)到使用年限的時(shí)候 ， 會(huì)提前去更換它 。對(duì)于這兩臺(tái)行駛里程已經(jīng)達(dá)到300萬公里的斯堪尼亞 ， 慶豐物流希望繼續(xù)運(yùn)營(yíng)2-3年達(dá)到400萬公里 ， 再考慮做二手處理或者解體 ， 如果解體的話 ， 斯堪尼亞的有些配件還可以繼續(xù)重復(fù)使用 ， 這就是斯堪尼亞的配件再循環(huán)概念 。

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