各有好處，對比如下：
一、在外觀方面 。帕薩特偏商務，比較老氣橫秋，雖然新款帕薩特加入了很多運動元素，但拉長的車身打破了整個車身的協調性 。
尤其是它的車尾和車頭顯得十分不搭，車頭的格柵雖然很大氣，但缺乏檔次感，而且車頭看來很“傻瓜”，從前臉看去帕薩特就像一個“傻大個” 。它秀氣的溜背看起來更是顯得小家子氣，讓整個車尾看起來很小、很窄，使得整車前寬后窄，十分不協調 。
而邁騰整體比帕薩特更加協調，無論是車頭還是車尾，看起來十分精致，雖然邁騰也有大量的商務元素，但總體偏運動，可以說老少皆宜 。
比如新款邁騰，全車散發著濃郁的運動風格，車身線條更有動感，可以看到CC的影子 。所以，從外觀方面來看，筆者會選擇邁騰，因為我覺得帕薩特沒有邁騰那么精致和耐看，很容易讓人審美疲勞 。

二、在品質方面，除了2019款帕薩特，其它老一代的帕薩特都是基于PQ46平臺打造的；而邁騰則是基于大眾最新的MQB平臺精心打造的 。因此，雖然二者在三大件上幾乎一致，但在很多細節方面處理還是有著天壤之別，不然也不會有“修不好的大眾”這一說 。
比如在懸架和底盤的調教，座椅用料以及細節上的做工方面，帕薩特與邁騰真不是一個級別，邁騰濃厚的德系工藝不是帕薩特能夠攀比的 。所以，在品質方面，邁騰絕對比帕薩特高級 。
三、從“出身”方面來看 。眾所周知，國內有兩個“大眾”，一個是上汽大眾，一個一汽大眾 。可以說上汽大眾是庶出的大眾，“中國味”濃于“德味”；而一汽大眾是嫡出的大眾，具有原汁原味的“德國味” 。
因此，筆者認為帕薩特其實就是一款國產大眾，而邁騰則是標準的合資大眾，雖然二者的配置數據如出一轍，可無論是品牌知名度還是產品品質，帕薩特都不如邁騰，所以單從“出身”方面來看，我會選擇邁騰 。
【邁騰和帕薩特怎么選？】

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