有了車輛、修了公路，還奇缺司機和修車工人，于是向海外招募機工 。以愛國僑領陳嘉庚為首的“南洋華僑籌賑祖國難民總會”發出了祖國的召喚，立即從南洋的新加坡、馬來西亞等國分批趕回了3200名華僑機工，開動了滇緬路上近三分之一的軍車，與國內的約6000名機工并肩作戰 。
【史迪威公路的公路由來】到1945年1月“中印公路”勝利打通——從印度的雷多，經緬甸密支那，分南北兩線連接到滇緬公路 。1月25日，滇緬公路或許應當是“中印公路”正式通車 。據載：蔣介石在慶祝儀式上宣布：“我們打破了敵人對中國的包圍 。請允許我以約瑟夫·史迪威將軍的名字為這條公路命名，紀念他杰出的貢獻，紀念他指揮下的盟軍部隊和中國軍隊在緬甸戰役中以及修筑公路的過程中做出的卓越貢獻 。”可是，史迪威早在3個月前去了沖繩，從中國去職，因為太過傲慢，惹得蔣介石不悅 。滇緬公路變成“史迪威公路”，蔣總裁打了史迪威一巴掌，又補償了其一點面子 。

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