大眾帕薩特的介紹，大眾帕薩特發展歷程介紹 _知識經驗

1、B1（典型 32; 1972-1984）
2、B2（Typ 32B; 1981-1988）
3、B3和B4（Typ 35i; 1988-1996）
4、B5和B5.5（典型值 3B和3BG; 1996-2006）
5、B6和B7（典型 3C; 2005-2015
6、B8（Typ 3G; 2015年至今）
7、第一代（2011-2019）
【大眾帕薩特的介紹，大眾帕薩特發展歷程介紹】B1（典型 32; 1972-1984）第一代大眾帕薩特于1973年推出。原先提供的車身類型是兩門和四門轎車，以及類似的三門和五門版本。外部所有四個共享一個現代的后衛風格的設計，由意大利設計師Giorgetto Giugiaro風格
第二代大眾帕薩特于1981年推出。名為B2的平臺再次基于相應版本的奧迪80，該版本于1978年推出.B2帕薩特稍長一些，并且該車的更新款式立即可識別作為帕薩特，最明顯的區別是矩形大燈。
1988年3月，第三代帕薩特在歐洲推出，1990年在北美推出，1995年在南美推出。由于缺乏格柵，這款車的前端造型讓人想起舊式的后置引擎大眾汽車，如411，并且也成為現代造型潮流的一倍。
基于大眾集團B5平臺的全新帕薩特于1996年在歐洲大陸推出，1997年2月在英國推出，1998年在北美推出。其PL45平臺與兩年前推出的第一代“Typ 8D” Audi A4共享，并且看到帕薩特自二代以來首次與奧迪的同等車型共享其縱向發動機布局平臺（B2）1981年的帕薩特，與第二代“81型” 奧迪80 / 奧迪90（A4是奧迪80系列的后續產品）共享平臺。
B6帕薩特首次于2005年3月在日內瓦車展上亮相，并于2005年夏季在歐洲上市。與之前的車型不同，B6帕薩特不再與奧迪的同級車型（奧迪A4）共享平臺。
帕薩特的第八代車型于2014年11月在歐洲大陸推出，2015年1月在英國推出，作為四門轎車和莊園。繼其他大眾汽車集團乘用車如大眾高爾夫Mk7之后，它基于MQB平臺的延伸變型，這是一款為橫向前置發動機汽車設計的模塊化汽車施工平臺。
這款車型在2011年1月推出之前被稱為新型中型轎車（NMS），該車型專為北美市場設計，取代2012年車型在加拿大，美國和墨西哥的B6帕薩特轎車和旅行車。

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