
武漢空軌列車設計有橫向、縱向和垂向多向救援模式 。
橫向救援是指救援車從軌道的另一側過來,當完全平行時,開門并自動伸出2米多長的帶扶手踏板,讓乘客快速轉移; 縱向救援是指救援列車從同一軌道上來,兩節車廂的車頭停靠,駕駛室車頭門打開,乘客迅速從事故車轉移到救援車上 。
垂向救援是指駕駛員在駕駛艙地面打開一個直徑750毫米的圓罩后,會自動彈出一個柱形滑梯,乘客沿著滑梯逃生,類似于飛機模式下的逃生方式 。
【空軌緊急事故怎么逃生】
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