廣東潮州一輛特斯拉 Model Y 在路邊停車失敗后，狂奔 2.6 公里并連撞多輛車，最終導(dǎo)致 2 死 3 傷 。11月13日，車主家屬通過(guò)社交媒體發(fā)聲稱，車主有 20 多年駕齡，出事時(shí)曾猛踩剎車但未能減速，希望相關(guān)部門(mén)盡早調(diào)查清楚事故原因 。
事故發(fā)生于11月5日，根據(jù)事故沿線監(jiān)控顯示，早上6點(diǎn)42分，事故車在一處店鋪門(mén)前緩緩靠邊準(zhǔn)備停車，車位燈呈亮起狀態(tài) 。靠邊后車輛并沒(méi)有停下，而是左轉(zhuǎn)重新回到路面，逆行避讓前方電動(dòng)車后繼續(xù)加速向前 。期間特斯拉蹭倒一輛自行車，隨后猛烈撞上路口一輛三輪車 。撞擊之后，事故車偏離原有軌跡，扭頭撞向路邊電線桿和貨車后停下 。
車主家屬在社交媒體上表示：“經(jīng)實(shí)際測(cè)量，失控起點(diǎn)距離撞擊點(diǎn)的總長(zhǎng)度為2.6公里，車主曾經(jīng)是職業(yè)貨車司機(jī)，這輛電動(dòng)車平時(shí)都是他在使用，當(dāng)時(shí)精神明朗沒(méi)有醉駕、毒駕，不存在連續(xù)2.6公里都踩錯(cuò)踏板的情況 。”家屬認(rèn)為，視頻可以清楚看到高位剎車燈短暫亮起過(guò)，當(dāng)時(shí)前方?jīng)]有障礙物，所以剎車燈不可能是“自動(dòng)緊急剎車”點(diǎn)亮的，而是車主踩亮的 。并提出“車主是一直在踩剎車”的判斷，車子系統(tǒng)混亂故障，在其它時(shí)間干擾或關(guān)斷了剎車燈電路 。
11月13日，特斯拉官方回應(yīng)
從現(xiàn)有事故視頻可以看出，車輛高速行駛過(guò)程中剎車燈長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有點(diǎn)亮 。與特斯拉獲得的后臺(tái)數(shù)據(jù)反映情況吻合：
1.車輛電門(mén)被長(zhǎng)期深度踩下，并一度保持100%；
2.全程沒(méi)有踩下剎車的動(dòng)作；
3.行駛期間駕駛員四次短暫按下P檔按鈕，又快速松開(kāi)，同時(shí)制動(dòng)燈也快速點(diǎn)亮并熄滅 。
工作人員表示，目前警方正在尋求第三方鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定以還原事故真相，將會(huì)積極提供必要的協(xié)助 。
【事故致2死3傷 特斯拉事故一高三學(xué)生上學(xué)途中遇難】潮州市交警大隊(duì)工作人員在接受新聞采訪時(shí)表示，本次事故仍在進(jìn)一步調(diào)查中，“目前鑒定結(jié)果還沒(méi)出來(lái) 。”
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