每條輪胎上都有輪胎磨損的指示標記，磨損到了一定程度，就該換輪胎了 。
1、輪胎側面一般都有一個三角標記
2、順著胎側三角標記指示的方向，可以在胎面中找到標示磨損限度的小方塊
按我國目前的法規要求，輪胎表面花紋磨損到低于1.6毫米時，就該更換了 。輪胎上的磨損標記，也是按這個標準來設置的 。但事實上，這只是一個最低要求，真到了這個程度，輪胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性會變差 。
國外一些輪胎專家建議在這個標準上再提高一倍才比較安全，也就是說，胎紋要留3毫米以上的深度 。
輪胎不像食品，會注明保質期 。事實上，輪胎的“保質期”也不好確定，因為輪胎壽命跟使用情況關系太大了，氣候、停車的環境，車主的開車習慣等等都會影響到輪胎的壽命 。
關于輪胎能用多少年，各國的官方并無明確規定 。各汽車公司和輪胎品牌的說法也不一樣，比如，日產和奔馳就提示車主，車上的輪胎不管磨損情況如何，都要在輪胎出廠6年后換掉；而米其林輪胎和大陸輪胎則聲稱他們的輪胎可以用到10年以上，但他們同時建議在5年以后，每年要由專業人士進行一次全面檢查 。
汽車輪胎由橡膠、金屬、織物和各種化學添加劑制成，其中，橡膠是最容易老化的 。就算保存著不用，橡膠里添加的抗老化成分會隨著時間而逐漸失效，橡膠上會出現細碎的裂紋 。
3、在使用4年左右時，輪胎表面就會出現細小的裂紋
輪胎表面的橡膠老化到一定程度，在受到外力時會從胎體上剝離，在美國的公開報道中，就提到過不少由于輪胎表面橡膠脫落引發的車禍，多發于出廠后9到10年的輪胎 。
4、老化到一定程度時，胎面的橡膠部分有可能突然脫落
4年左右時間，輪胎表現就會出現大量的細碎裂紋，所以一般在4年時就換掉原廠輪胎；從輪胎店買的輪胎質量要好一些，大概能多用一年 。
結合國情綜合來看，如果要給輪胎確定一個安全使用年限的話，是5到6年為宜，保守些的話，可以在5年左右換掉 。
輪胎哪種裂紋需要更換：
1、裂紋長度小于6毫米的
如果輪胎出現裂紋，要看裂紋有多深，裂紋長度小于6毫米的可以去維修店修補 。否則，需要更換輪胎，因為傷及內部材料是無法修補的 。如果修補過的輪胎是前輪，建議和沒有修補過的后輪調換一下，這樣可以將爆胎的風險降到最低 。
在一些偏僻的地方，附近找不到維修店，輪胎出現裂紋的情況，就可以更換備胎使用，這樣做最為安全 。
2、有無數小裂紋的
如果輪胎出現老化的現象，胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體，就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少 。
輪胎除了出現裂紋需要更換外，還有以下這幾種情況：
1、警戒線
為了幫助車主了解輪胎何時到了壽命的極限，絕大多數輪胎出廠時都設計了“警戒線”，當磨損達到這一警戒線時，就表示必須要更換了 。
2、溝槽深度
當然也會有小部分的輪胎沒有明顯的警戒線，這時車主可以自己親自測量 。標準是測量輪胎溝槽深度是否低于1.6毫米，當其低于1.6毫米時就需要更換，反之則可以繼續使用 。
3、鼓包
鼓包也是輪胎常出現的一種情況，這意味著輪胎內部結構已發生變化，內部金屬線已經斷裂，輪胎鼓出的包隨時可能突然爆裂，引發意外事故 。所以，一旦鼓包應盡快更換新胎 。
4、胎紋脫落
胎面花紋脫落說明橡膠已經老化，而且一旦開始脫落，剩下的也會繼續大面積脫落 。因此，不管是否到了磨損極限，胎面花紋開始較多脫落時都應該更換了，而且脫落會嚴重影響抓地力，影響剎車 。

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