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k687次列車經過哪些站

K687次班車 , 重慶北(14:56)開往汕頭(21:30) , 全程30小時34分鐘 , 依次經過以下站點:
1、重慶北
2、武隆
3、黔江
4、酉陽
5、秀山
6、銅仁
7、懷化
8、婁底
9、株洲
10、衡陽
11、郴州
12、韶關東
13、廣州
14、東莞東
15、惠州
16、河源
17、龍川
18、新寧
19、豐順
20、揭陽
21、潮州
22、汕頭

k687次列車經過哪些站


擴展資料
K-快速列車
這個概念有兩種官方用法 。
1、普通鐵路上 , 狹義快速列車(低級快速列車):全稱快速旅客列車 , 簡稱快列 , 車次現以K字冠頭 , 區別于狹義普速列車和狹義特快列車 。
快速列車速度適中 , 停站適中 , 是目前用途最廣泛的列車之一 。
快速列車屬于傳統鐵路即普速鐵路(普鐵)里的列車分級 , 不等于快速鐵路 。
2、普通鐵路上 , 廣義快速列車:包括狹義快速列車和特別快速列車(特快列車 , 高級快速列車)、直達特別快速列車(直達特快列車 , 最高快速列車) , 都是快速列車的 。它們是幾次中國鐵路大提速的產物 。
這些快速列車(無論指兄團普快還是特快)都是單動力(只有一個動車即車頭) , 并非動車組列車 , 最高時速160公里(就是直達特快列車的最高時速) 。
2006年11月中國鐵路第六次大提速新聞發布會上 , 鐵道部領導介紹說"我們有多年開行時速160公里快速列車的經驗" , 是用廣義意思 。
這種背景影響著中國高速列車(CRH)的時速起點:第六次大提速大突破 , 出現了塵塵CRH , 這種中國品牌的高速列車銜接快速列車系列 , 因此中國高速列車有自己的特色:時速起點要求不高 , 時速160的動車組就是高速列車了 , 并不對應高鐵(時速最低250) , 而是對應快鐵和高鐵 。
CRH即中國高速列車 , 即中國品牌的動車組列車 , 2007年出現時就是區別于普通鐵路唯橘上的這種廣義快速列車(單動力) 。
參考資料來源:中國鐵路客戶服務中心
【k687次列車經過哪些站】

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