發動機長時間工作時 ， 油泥、灰塵、碎屑等會留下油泥 。
氣缸內的油泥一般稱為“積碳” ， 節氣門內的油泥稱為“油污” ， 汽油車進氣門和噴油器處的海綿狀稱為“膠水” 。
發動機內的油泥有兩種 ， 一種是低溫油泥 ， 一種是高溫油泥 。
低溫油泥是由水和汽油與發動機油混合引起的 。
高溫油泥是由機油在高溫下的稠化現象形成的 。

【汽車發動機油泥怎么形成的】

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