【lowlight,目前索尼哪臺相機的寬容度最高呢？】這個問題，真的是很令人為難的了lowlight 。畢竟對于風光攝影來說，大家首選的都是索尼A7R3了，即便這個A7R3的寬容度可能不是最好（比尼康D850差一點點），恐怕大家也還是會首選其作為風光攝影發燒的主力戰機了 。
索尼A7R3，稍微遜色于尼康D850
索尼A7R3的寬容度，14.7擋
我個人覺得，對于大多數情況下來說，有13.5擋的寬容度，就算是不錯的了，足夠用的了 。
如果能夠超過14.5擋，也就是比13.5擋還高一檔，那么，就堪稱是非常優秀了 。
只是，這個非常優秀，也只是比13.5多了一檔而已 。
當然，這個一檔，你可以覺得非常重要 。
只是，也確實只是一檔罷了 。
至于說14擋左右，其實說白了，也就是只比13.5擋多半檔而已，唉 。
所以，不要把14擋吹噓到天上去了，沒有太大的必要的了 。
當然，如果低于13擋，確實是常常會感覺到捉襟見肘，不太夠用的了 。
這是我的一個實際的拍攝體會 。
另外一個問題，就是所謂的最低ISO感光度了，這個比寬容度有時候更重要一點 。
比如說，富士微單，RAW格式的最低ISO感光度，只能到ISO200，而你想一想尼康和索尼是多少啊！
所以，如果你是真的風光攝影發燒友，喜歡慢速快門拍攝的，索尼和尼康，還是要比富士要用多了，是真的好用多了啊 。
這個其實比寬容度更實在的了 。
畢竟寬容度這個東西，說白了，很多時候，也就是不到一檔的差別，或者說，最多也就是0.5擋的差別而已，真正的實際意義并不是那么大的了 。
好吧，還是說說索尼的寬容度吧 。
索尼A7M3，A7R3，應該寬容度都是很不錯的了，足夠大多數情況下的風光攝影發燒友使用的了 。
不必太為了那么0.3擋或者0.5擋的差別而耿耿于懷了 。
本田飛度保險絲盒在駕駛室方向柱下面，有個放東西的格子，那里有個保險盒標志，摳開就是保險和了，油泵的繼電器是藍色的（只有一個是藍色的，很好辨別），保險沒有，保險是和發動機電腦一起的（為一本書的標志，可以忽略） 。
本田飛度保險絲盒用于安裝汽車保險絲的盒子 ，按安裝保險絲尺寸的大小可分為：小號汽車保險絲盒；中號汽車保險絲盒；大號汽車保險絲盒 。通用注塑材料有：、PBT工程塑料，每種材質不同其耐高溫程度不一 。在選用汽車保險絲盒過程中，應考慮到所使用汽車保險絲的電流大小，保險絲的尺寸要求，等去選擇不同的保險絲盒 。新飛度保險絲盒上用英文各代表：ENG發動機,HORN喇叭 ,L LOW LIGHT左側近光燈,R HIGHT LIGHT右側遠光燈,FAN電子扇,TURN轉向燈,FOG LIGHT 霧燈,CIGAR—LIGHTER點煙器,L DOOR POWER左側玻璃升降器,RADIO收音機,CD MANAGER cd交換機,INSTRUMENT儀表,AC COMPRESSOR空調壓縮機,BLOWER空調鼓風機 。

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