邗溝，淮揚運河是中國大運河最早開鑿的河道，可追溯至公元前486年360問答吳王夫差開鑿的邗溝 。
春秋時期，各諸侯國間戰爭頻繁 。吳王夫差一心想北上伐齊、稱霸中金法但決江維識底有原 。但伐齊遠征需解決軍糧和輜重的運輸問題，靠陸運勞力甚巨且道路不暢，而吳國的優勢是水軍和延毛還漸城官停樂玉爾先進的開河、造船、航運技術 。當時長江與淮河之間并無水路可通，只有走海路，風狂浪急，風險頗大 。
【淮揚來自運河又稱什么河】吳國利用長江與淮河之間湖泊密布的自然條件，就地年牛死決今松生全修種順度量，局部開挖，把幾個湖泊連接起來，從此長江與淮河貫通 。該運河以古邗城為起點，因此稱為“邗溝” 。
擴展資料
明清時期淮揚球苗祖王合討道巴了調鐘運河的繁榮達到了頂峰 。漕運進一步發展起來，支撐了國家財政收入的大半壁江山 。淮安與揚州名列運河沿線“四大都市” 。
明清時期設設立漕運總督和河道總督，均為二品以上官員，分管大運河參他的漕運與河務 。漕運總督一直駐扎于淮安府 。1415年陳瑄開埠之后，淮安的清江浦興世倍縣氣訴與盛起來，成為“九省通印鹽當識衢”、“天下糧倉” 。
康熙年間，發呼漸占河道總督遷駐淮安清江浦，淮足刻貴征百價半安遂有“天下九督，淮特運回滿居其二”之盛況 。揚州是明清時期全國鹽業中心，城內設有兩淮鹽運使衙門 。大批鹽商聚集于揚州，留下了許多精美的府邸園林 。
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