【2020年的新交規及政策有哪些規定？】1、全國高速公路實行分段式計費
2落計未父歡輕史020年1月1日0點起，全國高速公路將陸續調整計費的方式，從之前的“一次束性匯總”收費模式轉變為“分段來自式”收費模式，但是總的收費金額還是不變的 。也就是說，在今后的高速收費是通過ETC門架來實現分段計費和分段扣費的360問答，也就是走一段扣一段的費用，但是總金額還是不變的 。
根據交超通部的最新消息，ETC門架的計憲永兒試止利負營分費金額取整到“分”，而人工收費的車輛分段計費仍然保持原來的出口合并穿音微危收費，計費金額取整到“元” 。從2020年1月1日起，全省高速公路將繼續對ETC用戶執行5%的通行費優惠 。

2、部分地區試行“自學開車再考駕照”的駕考模式
從今年的1月1日起，在轉校魯道半天津、包頭、長春、南京、寧波、馬鞍山、福州、吉安、成都、黔東南、大理、寶雞這16個城市開始率先試行駕照自學新規 。
在符合新交規規定的學習駕駛道愿左曾的車輛、隨車指導人員等符合條件時，學員可以在交管部門制定的路線和時間范圍內自學駕駛技術，學員在操作的過程中要攜帶相關證明和警示標志，練習車輛則必須安裝副剎車、輔助后視鏡等裝國整置 。
3、廣州實行階梯式搖號政策
廣州市在搖號政策上有新的變化，將從2020年第一期中小客車指標搖號開始交督聚掌實行階梯式搖號政策保處縣轉工把損，每累計參與24次搖得沉號增加1個搖號基數序號，最多為4個基數序號 。階梯式搖號針對的是普通車指標和節能車指標，同一個申請人每期只能申請一種指標類型膠隨設就巖設識保 。
以2019年11月為例，效技亂劇夠當月普通車搖號的中簽率為0.62%，若按照階梯式搖號政策執行，各階梯度的中簽率分別為0.43%、0.85%、1.28%、1.70%，那些“久搖不中”的伙伴們中簽的幾率明顯增加 。
4、新車強制安裝胎壓監測
根據GB26149-2價興017《乘用車輪胎氣壓監徑因完載邊執種雖測系統的性能要求和試驗方法》的相關規定，自2020井穿表完義采總意料給年1月1日起，所有在產的乘用車將強制安裝TPMS胎壓監測系統 。
也就是說，未來胎壓監測將會環數級微成為國內新車的標準配置 。目前在車市場的胎壓監測系統主要分為兩類，一種是系統監到輪胎氣壓過低，會對駕駛員進行報警警示，但是無法知道當前準確的宣煙七拿回鐵每轉互輪胎壓力；另一種是實時顯示四個輪胎的胎壓 。
而按照規定并未要求車企必須安裝帶有數字顯示功能的胎壓監測系統，所以根據配置不同，胎壓監測的配置也會有所不同 。

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