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汽車空調電路原理是怎么樣的

空調系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、干燥儲液器及管路等組成!

汽車空調電路原理是怎么樣的


空調系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、干燥儲液器及管路等組成 。
制冷原理簡介:
1. 高溫高壓制冷劑氣體經管路流入冷凝器后 , 在冷凝器內散熱、降溫 , 冷凝成高溫高壓的液態制冷劑流出 。
2. 高溫高壓液態制冷劑經管路進入干燥儲液器內 , 經過干燥、過濾后流進膨脹閥 。
3. 高溫高壓液態制冷劑經膨脹閥節流 , 狀態發生急劇變化 , 變成低溫低壓的液態制冷劑 。
4. 低溫低壓液態制冷劑立即進入蒸發器內 , 在蒸發器內吸收流經蒸發器的空氣熱量 , 使空氣溫度降低 , 吹出冷風 , 產生制冷效果 , 制冷劑本身因吸收了熱量而蒸發成低溫低壓的氣態制冷劑 。
5. 低溫低壓的氣態制冷劑經管路被壓縮機吸入 , 進行壓縮 , 進入下一個循環 , 只要壓縮機連續工作 , 制冷劑就在空調系統中連續循環 , 產生制冷效果;壓縮機停止工作 , 空調系統內制冷劑隨之停止流動 , 不產生制冷效果 。

【汽車空調電路原理是怎么樣的】

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