車用材料主要通過汽車的輕量化來對燃料經(jīng)濟(jì)性改善作出貢獻(xiàn)！

車用材料主要通過汽車的輕量化來對燃料經(jīng)濟(jì)性改善作出貢獻(xiàn) 。
理論分析和試驗結(jié)果都表明，輕量化是改善汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的有效途徑 。
為了適應(yīng)汽車輕量化的要求，一些新材料應(yīng)運(yùn)而生并擴(kuò)大了應(yīng)用 。
1. 鋁合金：鋁的密度約為鋼的三分之一，是應(yīng)用最廣泛的輕量化材料 。
以美國生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品為例，1976年每車用鋁合金僅39千克，1982年達(dá)到62千克，而1998年則達(dá)到了100千克；2、鎂合金：鎂的密度約為鋁的三分之二，在實際應(yīng)用的金屬中是最輕的 。
【汽車輕量化的材料】鎂合金的吸振能力強(qiáng)、切削性能好、金屬模鑄造性能好，很適合制造汽車零件 。
鎂合金大部分以壓鑄件的形式在汽車上應(yīng)用，鎂壓鑄件的生產(chǎn)效率比鋁高百分之三十至百分之五十；3、鈦合金：鈦的密度為每立方厘米4、5克，具有比強(qiáng)度高、高溫強(qiáng)度高和耐腐蝕等優(yōu)點 。
由于鈦的價格昂貴，至今只見在賽車和個別豪華車上少量應(yīng)用 。

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