在檢查冷卻液時要保持一個冷車的狀態(tài) ， 可別在熱車時進(jìn)行這樣的操作 ， 而且冷卻液如果濺出熱的液體 ， 很容易燙傷人！

1. 在檢查冷卻液時要保持一個冷車的狀態(tài) ， 可別在熱車時進(jìn)行這樣的操作 ， 而且冷卻液如果濺出熱的液體 ， 很容易燙傷人 。打開水箱如果發(fā)現(xiàn)滿是黃色銹水 ， 就能夠表明是水箱內(nèi)已經(jīng)發(fā)生了滲漏 ， 如果表面是有著一些油污漂浮 ， 就說明氣缸漏氣導(dǎo)致了機(jī)油的滲入 。
2. 我們平時所見的冷卻液是由紅色和藍(lán)色 ， 但是仔細(xì)觀察如果看上去更像水 ， 就說明是有地方發(fā)生了泄漏 ， 如果冷卻液變少 ， 加水使它保持到正常的刻度 ， 就能夠使冷卻液的沸點 ， 達(dá)到降低的程度 。而且整個冷卻系統(tǒng)可能會發(fā)生沸騰 ， 從而溢出更多的冷卻液 。
3. 也要仔細(xì)觀察水箱蓋是否關(guān)得很嚴(yán)實 ， 旁邊是否有松散和脫落的問題 ， 散熱片看看是否有燃燒的痕跡 ， 水箱是否有被撞過的現(xiàn)象 。相信大家知道了機(jī)油和冷卻液的更換 ， 就能夠蛻變成為老司機(jī) ， 大差不離也能夠比維修工更強(qiáng)大 。

【機(jī)油防凍液怎么檢查】

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