動力方面，搭載2.0T 8AT動力組合，最大功率為227馬力，峰值扭矩387N·m，并匹配四驅系統和前后橋差速鎖，基本屬于滿配狀態，完全可以滿足大部分越野場景的需求 。
加強和加長了前懸架的上下控制臂、加長前半軸、前轉向節總成、前橫向穩定桿、前減震器 螺旋彈簧總成、前緩沖限位塊等部件；
尤其是針對橋管、半軸等部件進行整體加長及加強，速比由3.9升級為4.55，使得車輛在極端的越野場景下能有更好的耐久性 。
大通D90 PRO亞馬遜版
指導價：30.98萬元



前臉設計上，D90 Pro亞馬遜采用了更大尺寸的蜂窩狀進氣格柵，搭配兩側霧燈區域檸檬黃的裝飾框，以及熏黑的前包圍和LED大燈，讓整個前臉變得更加硬朗霸氣 。
再配合隆起的車頭機蓋設計，肌肉感十足，整體猶如一只匍匐的老虎，猛獸出山，蓄勢待發 。
為了能夠幫助車主處理更復雜的脫困場景，D90 Pro亞馬遜取消普通版前杠下部的擾流造型，改用了競技杠設計，提升了整車的接近角，離地間隙增加了31mm，輪距加寬30mm，最大涉水深度達到800mm；
并且還增加了拖拽力12000磅的電動絞盤，同時裝備了275/65 R17防脫輪轂越野胎 。



D90 Pro亞馬遜還針對內飾細節部分進行了豪華升級，這些細節的優化也傳遞出了上汽大通以用戶為中心的造車理念 。
比如：方向盤采用了大面積實木拼接處理，全車座椅使用了翻毛皮和真皮雙拼進行包覆，提升了內飾的豪華質感，帶來視覺和觸覺的雙重享受 。



動力方面，提供了汽油和柴油版的動力總成可選 。
其中柴油版搭載了上汽π Bi-Turbo的2.0T雙增壓柴油發動機，根據調校的不同，最大功率分別為120kW（163Ps）和160kW（218Ps），峰值扭矩則分別為400Nm和500Nm 。
而汽油版車型則搭載了一款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為160kW（218Ps），峰值扭矩為350Nm 。
傳動方面，全系車型均與采埃孚的8速手自一體變速器相匹配 。
另外，該車還配有全地形智能四驅系統、牙嵌式后差速鎖和電子限滑系統，并能提供自動、節油、運動、雪地、泥地、沙地、巖石這7種地形選擇模式 。
牧馬人Rubicon
指導價：29.5-31.5萬元



牧馬人Rubicon的外觀氣質其實還是野性和粗狂感，顏色很燃，也不低調 。七孔進氣格柵增加了折角，燈光也有鹵素燈升級到了LED光源，在輪拱處也增加了LED日行燈 。
車身側面，三個規整的車窗，偏正方形，最后面的這部分車頂和車窗連接的黑色部分，好像玩具樂高拼插在一起的感覺 。車身后部，首先是裸露的外掛式輪胎，再次體現出了牧馬人的粗狂本色 。
新款車型也配備了同型號的全尺寸備胎，這個大膠粒太具有視覺沖擊力了 。



整個內飾延續了牧馬人簡單、硬朗、可靠，耐用的風格 。
深色內飾搭配紅色點綴，硬派風格下透露著活潑可愛，座椅上的羅賓漢刺繡非常醒目漂亮 。
“展翼”式橫向中控設計，既是對經典血統的致敬，又符合當代簡約審美取向，功能按鍵以序列式排布，讓駕駛更便捷，乘坐更愜意 。

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