今年3月，超過50萬輛新車即將面市，40%的司機承認，他們不知道如何在新車中使用這些技術 。今天公布的一項新研究顯示，超過十分之四的人認為安全可能因此受到損害 。
一半以上的英國人也承認是數字假人，因為他們無法使用智能手機、平板電腦和其他設備的所有功能 。

研究顯示 ， 平均新車移交僅持續51分鐘，涵蓋金融交易和安全特征、娛樂系統、舒適設置、基本維護等方面的演示 。
研究人員對2,000名駕駛大陸輪胎的駕駛員說 ， 作為它的愿景零的一部分，長期致力于減少全世界的死亡人數 。
大約44%的司機認為應采取更多的時間來覆蓋目前正在向所有車輛增加的復雜系統和設置 。
大陸輪胎安全專家Mark Griffiths說：“新技術為我們一直使用的設備和產品增加了功能，包括我們駕駛的汽車 。
“如果我們沒有機會在便利和舒適方面跟上創新的步伐，那可能是個遺憾，但當我們為提高道路安全而取得進展時，我們就有機會了解我們如何最大限度地受益 。”
“作為一項領先的技術業務，我們負責車輛目前和未來的許多系統和安全功能 。我們都有責任學習如何應用安全科技，并相信車輛移交是一個重要的機會 。“
如果這意味著失去控制 ， 52%的駕駛人不贊成進一步的自動化
只有三分之一的人會問他們在接受功能演示時不確定的汽車技術，但是像自動緊急制動(AEB)和“頭上顯示”(Head Up Display)這樣的創新技術將在道路安全中發揮重要作用 。
這項研究發現 ， 當一輛新車被收集起來時 ， 最重要的三個要素是首先金融，然后是安全功能和娛樂系統 。
當司機列出他們的優先順序時，他們把安全功能放在首位，然后是基本的維護，然后是燃油經濟性 。
在對大陸輪胎的額外研究中，100%的車輛制造商和經銷商說 ， 新車交接時間平均為一小時至一小時半，一半表示隨著新車輛越來越多的技術 ， 該時間應該延長 。
馬克格里菲斯補充說：“大陸和汽車行業的其他技術企業有一項工作要做，教育人們，以便我們實現我們正在努力實現的更安全的”零愿景“ 。
他說：“這項研究亦詳細指出，百分之五十二的駕駛人士不贊成進一步自動化 ， 因為這意味著他們失去控制 。”
【40%的司機不知道如何使用新的汽車技術將自己的生命置于危】“只有三分之一的人愿意額外支付額外的安全功能--然而 ， 當司機越來越重視安全時，這意味著他們可能期望所有車型的所有適當安全功能都是標準的 。”

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