吉利控股集團發布消息稱 ， 近日浙江吉利控股集團有限公司與FF簽署了框架合作協議，雙方計劃在技術支持和工程服務領域展開合作，并探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務的可能性 。同時，作為財務投資人 ， 吉利控股集團還參與了FF SPAC上市的少量投資 。

大約半個月前，吉利與富士康聯合宣布雙方將成立合資公司 ， 為全球汽車及出行企業提供代工生產及定制顧問服務，包括但不限于汽車整車或零部件、智能控制系統、汽車生態系統和電動車全產業鏈全流程等 。其后，很多業內人士紛紛猜測誰會是“第一個吃螃蟹”的企業，如今來看，很可能就是FF 。
而關于FF將通過與SPAC合并上市的消息，其實前兩天也已經傳出 ， 不僅如此，還有知情人事透露，吉利將以私募股權投資已上市公司股份(PIPE)的形式，為FF“借殼上市”提供7.75億美元的融資 。1月28日晚間，FF正式確認了該消息 。據官方透露，FF已經和SPAC企業 Property Solutions Acquisition Corp.(簡稱“PSAC”)(NASDAQ交易代碼：PSAC)就業務合并達成最終協議 ， 合并完成后FF將在納斯達克證券交易市場上市，股票代碼為“FFIE”(Faraday Future Intelligent Ecosystem) 。目前，FF和PSAC的董事會都一致批準了擬議的業務合并，合并預計將于2021年第二季度完成 。
【吉利與FF簽署框架合作協議或聯手富士康為后者代工】同時，消息還指出，FF首款車型FF 91計劃在合并完成后約十二個月在中美市場推出，該車目前已獲得全球超過1.4萬輛的訂單 。而除了FF91，針對B2C乘用車市場，FF還規劃了FF 81系列、FF 71系列等多款車型，其中FF 81的產品定義工作已經完成 ， 研發工作正在積極推進中，預計將于2023年量產上市 ， FF71預計將于2024年量產上市 。此外，FF還計劃在2023年利用其專有的VPA平臺技術推出“最后一英里智能運輸車”(SLMD) 。

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