全球第一富豪的寶座，又讓馬斯克坐穩了！
當地時間10月15日，彭博社發布了最新一期的億萬富翁指數（Bloomberg Billionaires Index）排行榜 。特斯拉和 SpaceX 首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）再次成為世界上最富有的人 。

不僅如此，馬斯克現在的身價幾乎相當于另外兩個億萬富翁：比爾·蓋茨和沃倫·巴菲特的總和！
以一敵二 。這波啊 ， 這波是宇宙最有錢了屬于是 。
50歲成全球首富 ， 馬斯克也當了一把「后浪」
這份榜單顯示 ， 50 歲的馬斯克的凈資產達到了驚人的 2300 億美元，排名高居榜首 。蓋茨以 1300 億美元排名第四，巴菲特以 1020 億美元排名第十 。而這兩位都曾經當過世界首富 。


【馬斯克再次登上全球第一富豪寶座 世界第一富豪有多少錢】沒想到馬斯克都50歲了，還當了一把「后浪」，把兩位老前輩拍在了沙灘上 。
不過，讓馬斯克能夠以一敵二的還有一個重要原因，就是蓋茨和巴菲特的慈善捐贈數額要大大高于馬斯克 。多年來，這兩人都向慈善事業捐贈了數百億美元 。
而馬斯克捐的錢就遠沒有這么多，他也常常因為捐錢太少而受到批評 。馬斯克此前表示，他更愿意在捐贈時保持匿名，并在今年早些時候要求 Twitter 用戶就他的捐贈方式提供「重要反饋」 。


實際上，這不是馬斯克第一次登上全球首富的寶座了 。
今年 1 月，馬斯克就以 1850 億美元的凈資產首次超越亞馬遜CEO杰夫·貝索斯成為世界首富 。后者自 2017 年以來一直保持著「世界首富」的頭銜 。
和大部分富豪一樣 ， 馬斯克財富的暴漲主要來自于特斯拉股價最近一年多的狂飆 。
從2020年10月到2021年10月的一年中，特斯拉股價從380美元一度最高突破900美元，漲幅驚人 ， 這讓特斯拉的估值了超過1000億美元 。
此外，馬斯克還賣了一波SpaceX的股票，又讓自己的凈資產增加了110億美元 。


以馬斯克的張揚性格 ， 當了全球首富，不秀一波是不可能的 。向誰秀最有節目效果呢？當然莫過于之前的全球首富貝索斯了 。
今年早些時候，在剛剛首次登頂全球首富后不久，馬斯克就已經按捺不住自己的興奮，開始嘲諷貝索斯了 。
當時《福布斯》雜志請他就自己身價超過2000億美元發表感言 。他回復說 ， 要送給貝索斯一個刻有數字「2」的紀念碑，外加一塊銀牌 。


10月11日 ， 貝索斯在Twitter援引了一篇對亞馬遜的封面報道，并發表正能量感言 。說「 今天的亞馬遜是世界上最優秀的公司之一，給兩個完全不同的行業帶來了革命性的改變 。」
結果馬斯克直接來一波最秀的，他在這條推文下邊回復了一個「銀牌」的小表情，中間還有個小小的數字2 。
簡直是殺人誅心了 。


目前 ， 貝索斯在全球富豪榜上以 1910 億美元的凈資產排名第二，和馬斯克差距并不大 。看來未來這兩位還有得打 。
此外，值得一提的是，在這張全球億萬富翁指數榜單上 ， 科技行業仍占據著絕對優勢 。前十名中有八位都是科技大佬 。除了上面幾位之外，還有扎克伯格、拉里·佩奇、謝爾蓋·布林、史蒂夫·鮑爾默等人 。
「鋼鐵俠」的傳奇
提到馬斯克，科技狂人這個詞肯定是少不了的 。
他之所以有「鋼鐵俠」這個外號，除了他和電影里的托尼斯塔克一樣富可敵國外，更因為他具有天馬行空的大膽創造力和對先進科技孜孜不倦的追求 。


天賦異稟
馬斯克，1971年6月28日出生于南非比勒陀利亞 。
孩提時，馬斯克就已經沉迷于發明創造的夢想，這對一個小孩子來說，實在是太白日做夢了，他的父母和醫生甚至不得不進行一些腦部測試來檢查他的智力 。
10歲時 ， 馬斯克對計算機產生了興趣 。他自學編程，12歲時 ， 他就賣掉了自己的第一個軟件：一款名為Blastar的游戲，獲得第一桶金 。


牛刀小試
1992年 ， 馬斯克前往賓夕法尼亞大學學習商業和物理 。離開賓夕法尼亞大學后，馬斯克前往加州斯坦福大學攻讀能源物理學博士學位 。
然而 ， 他正好趕上了互聯網的繁榮爆發期，僅僅兩天后，他就從斯坦福退學，成為一個創業者，并于1995年創辦了他的第一家公司：Zip2 Corporation 。


作為一個在線城市指南，Zip2很快為《紐約時報》和《芝加哥論壇報》的新網站提供內容 。1999年，康柏電腦公司的一個部門以3.07億美元現金和3400萬美元股票期權的價格收購了Zip2 。
1999年 ， 馬斯克兄弟二人用他們出售Zip2的錢創立了X.com，一家在線金融服務和支付公司 。第二年 ， X.com被收購，之后就有了今天的PayPal 。


2002年10月 ， 當PayPal以15億美元的股票被eBay收購時，馬斯克賺到了他的第一個10億美元 。
按理說，大多數人在30出頭就獲得如此巨額的財富后，估計直接躺平 ， 早點退休放飛自我不香嗎？
所以呀，這也是馬斯克能走到今天世界首富的最重要的原因之一 ， 他確實不是普通人 。
商業航天夢
2002年，馬斯克就萌生了商業航天的想法，于是創立了他的第三家公司：太空探索技術公司，或者叫SpaceX 。


到2008年，美國宇航局授予SpaceX國際空間站處理貨物運輸的合同，并計劃在未來運送宇航員，以取代美國宇航局自己的航天飛機任務 。
2012年5月22日，馬斯克和SpaceX創造了歷史，使用獵鷹9號火箭將無人太空艙發射到太空 。該太空艙被送往國際空間站 ， 為駐扎在那里的宇航員提供了1000磅的補給 。


這標志著私人公司首次向國際空間站發送航天器 。馬斯克激動萬分，「我感到非常幸運 。對我們來說 ， 這就像贏得了超級碗 （Super Bowl）」 。
2017年3月，SpaceX見證了由可重復使用部件制成的獵鷹9號火箭的成功試飛和著陸，成功實現了被網友稱為外星科技的火箭和飛船回收技術 。這一發展為更實惠的太空旅行打開了大門 。


自此之后，馬斯克的商業航天之路越走越順 。
2021年9月15號，SpaceX啟動了「Inspiration 4」旅行 ， 搭載四名非專業航天員的太空游客在太空環游三天后，于9月18日晚上返回地球 ， 在佛羅里達州外的大西洋成功著陸 。


這是人類史上首次沒有專業宇航員隨行的太空環繞地球軌道任務 。馬斯克再次創造了歷史 。
與貝索斯「相愛相殺」多年
馬斯克和貝索斯在世界財富榜上的位置經常互換，他倆在商業航天領域也是針鋒相對的競爭對手 。
早前 ， 馬斯克和貝索斯其實有過一次談話，談到了商業航天的技術路線，但兩個人對商業航天的實現理念完全不同，話不投機 。
近幾年，馬斯克多次表達對同為億萬富翁的太空大亨杰夫·貝索斯的批評，他們各自的公司也繼續在聯邦法院和監管機構面前爭斗 。


馬斯克在加州貝弗利山舉行的CodeCon 2021會議上，表達了自己的想法，「我認為他應該把更多的精力放在進入軌道上 ， 而不是訴訟上」 。
貝索斯的藍色起源(Blue Origin)也展開了公關攻勢，貝佐斯稱使用SpaceX的星際飛船火箭將NASA宇航員送上月球是一種極其復雜和高風險的方式 。
馬斯克9月1號也推特上諷刺貝索斯的做法「他今年平均每16天就向SpaceX提出異議，對SpaceX提起法律訴訟才是他的全職工作吧」 。

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