不要指望旅行車會在梅賽德斯奔馳卷土重來

梅賽德斯-奔馳已經(jīng)排除了將 E 級旅行車與即將推出的 W214 一代一起重返澳大利亞的可能性。

W214 E 級旅行車尚未發(fā)布，但預計將提供傳統(tǒng)型和高騎全地形型。
既不會來到這里，也不會出現(xiàn)該公司之前排除的當前C 級(及其AMG 衍生品)的旅行車版本。
當被問及貨車是否在梅賽德斯-奔馳澳大利亞公司正式消亡時，該公司發(fā)言人表示，“不要叫它梅賽德斯-奔馳澳大利亞，而叫它澳大利亞。”
“我們都喜歡貨車，但不幸的是沒有足夠的人購買它們。我認為每個人都喜歡懷舊旅行車，但現(xiàn)實是有更多人想要的 SUV 。
“這歸結(jié)為商業(yè)案例，商業(yè)案例需要疊加起來，”梅賽德斯-奔馳澳大利亞發(fā)言人補充道。
“如果效果不佳，我們就不能只是因為希望它能奏效而去做。”
當被問及這是否意味著 C 級和E 級的類似 SUV 的全地形版本也不再考慮時，發(fā)言人表示：“如果我們的市場更大，也許我們可以提供更多。”
“但就我們的市場規(guī)模而言，我們認為擁有一款轎車和一款 SUV 就足以滿足我們的市場需求， ”他補充道，并以 C 級轎車和相關(guān)GLC跨界車的上市為例。
該公司此前曾表示，對其 SUV 的需求正在穩(wěn)步增長，而對其旅行車車型的需求則在穩(wěn)步下降。
梅賽德斯-奔馳在歐洲僅提供另一種旅行車：CLA Shooting Brake 。雖然這是以第一代的形式提供的，但當前的第二代模型并不是進口的。
即將停產(chǎn)的 E 級轎車在這里以全地形旅行車的形式出售，但隨著梅賽德斯-奔馳于 2021 年撤回，改款后的 E 級轎車僅以轎車、轎跑車和敞篷車形式在這里銷售。
雖然梅賽德斯-奔馳不會在這里銷售其C級旅行車，但寶馬仍然提供3系Touring，奧迪提供A4 Avant或allroad，Gen??esis提供G70 Shooting Brake，沃爾沃提供V60 Cross Country 。
【不要指望旅行車會在梅賽德斯奔馳卷土重來】E級車參與的大型豪華車細分市場的選擇余地較小。捷豹在2020年放棄了XF Sportbrake，寶馬則在2020年放棄了5系Touring ，沃爾沃V90 Cross Country緊隨其后，于2021年退出。

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不要指望旅行車會在梅賽德斯奔馳卷土重來

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