整體主動轉向系統目前只有高端的車型上才有,例如寶馬7系和5系GT 。那么整體主動轉向系統優缺點是什么?

優點:整體主動轉向系統可以下降高速狀態下的轉向靈敏度,保持方向盤的穩定性,汽車在高速路行駛時,即便遇到突發情況,操作也可以十分平順 。
缺點:對于大型的豪華車而言 , 軸距的加長雖然為汽車帶來良好舒適的乘坐空間,但這對車輛的操控性帶來一定的負面影響,不管是低速轉彎時的半徑,還是高速時的行駛的穩定性都會有一定的影響 。
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