新車下線之后 , 其實還有一些很重要的測試,但是由于沒有強制的標準,所以各家的標準都不一樣 。那么新車下線需做哪些測試呢?

- 間隙面差檢查:檢查整車幾何尺寸是否存在間隙(零部件之間的縫隙大?。┗蠣娌睿ㄍ凰矯媼礁雋慵母叱?、低进位謴洰差)犬?。
- 靜態功能檢查:主要檢查車輛功能件、電器件、使用件及內飾件的功能狀態是否符合要求 。如發動機機艙內液位是否符合要求;擋位、雨刮、喇叭、座椅等功能是否符合要求 。
- 燈光調整:利用燈光調整試驗臺上的燈光測試儀測試車燈的光強、光軸角、左右近光束水平和垂直方位的偏移值 。
- 前束調整:通過前束調整試驗臺對車輛的前輪前束、車輪外傾角、后輪前束進行動態監測和調整,確保車輛不跑偏 。
- 轉轂檢測 :檢測ABS、ESP的功能符合性;進行低速試驗,檢查發動機加速性能和變速箱擋位;進行四輪制動力、手剎制動力等綜合安全性能的檢測……確保每一臺車的性能指標100%達到設計要求 。
- 側滑試驗:車輛以低于5公里/小時的速度駛過自由、活動狀態下的側滑試驗臺,檢測前、后車輪的輪胎偏移量是否符合國家相關標準 。
- 跑道試驗:由專業路試員駕駛車輛 , 在特定的試驗跑道上進行凸包路、顛簸路、小石塊路、180°左右極限彎道等各種模擬路面測試 。
- 排放檢測 :檢查發動機在工作時,尾氣排放是否達到國家法規標準 。
- 底盤檢測:在地溝或舉升機上對底盤部分進行逐項檢查確認 。如:熱狀態下發動機、變速箱、空調等部件是否存在異響;燃油箱、制動管路、ABS傳感器線束的裝配是否完好 , 從而確保每一臺車輛的安全行駛性能 。
- 淋雨密封性檢查:將車輛門窗關閉后駛入淋雨間,通過3.5分鐘不同方向的淋雨(降雨量為35毫米/分鐘 , 相當于大暴雨的降雨量),以測試車輛的密封性能 。之后以30秒/米的干燥空氣吹干,保證四個車門、行李箱蓋和前后風擋的水密封性良好 。
- 外觀檢:首先,檢查員會逐一對每輛經過淋雨試驗的車輛進行檢查,確認車門、尾箱等開啟處是否有漏水現象 , 內飾件是否有水跡 。之后,在特別明亮的區域對車輛進行外觀質量檢查,查看車身外觀是否存在變形、劃傷、掉漆,檢查內飾件裝配是否牢固、可靠,是否存在漏裝、錯裝、裝配不良等現象 。對帶有藍牙裝備的車輛還要進行接收功能檢測 。
- 電檢:檢查員利用先進的手提檢測設備(COLISE)和電流測量設備(CONTEV)對每一臺車的電腦系統程序和電器功能的工作電流進行檢測,單車檢查項目最多達到80項,能攔截汽車電腦、電器功能開關、功能項故障及錯漏裝現象 , 并逐項打印故障項目,以便返修人員快速識別,方便返修 。
- 商業化檢測:對所有下線的車輛進行100%外觀復檢 , 包括油漆、鈑金、間隙面差等缺陷 。同時,檢查每輛車的隨車檔案是否齊全 , 對商業化檢測合格的車輛貼“3C”強制認證標識和車輛“合格證” 。
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